}}
Op [[Connexxion Dienstregeling Twente In de loop van 1999/2000|5 september 1999]] was fuseerden de nieuwe vervoersonderneming bedrijven [[ConnexxionMidnet]] een feit, ontstaan na een fusie tussen de [[NZHOostnet|Oostnet (gedeeltelijk)]], [[MidnetNZH]], en [[OostnetZWN-Groep]] en tot de nieuwe vervoersonderneming [[ZWNConnexxion]]. Deze introductie In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging gepaard met veel rijden vonden daarom (flinke) wijzigingenplaats, zodat er geen dubbele niet overal meer dezelfde lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamenen dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg. Maar deze <br>Deze lijn bleef vanaf [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] zo goed als ongewijzigd rijden, alleen op zaterdag kwamen extra reismogelijkheden in combinatie met een ongewijzigde de gewijzigde route en dienstregeling rijdenvan [[Lijn 80 Almelo Centrumplein - Hoogeveen Station NS|lijn 80 (Almelo - Hoogeveen)]].
In de [[Connexxion Dienstregeling Twente 2000/2001|dienstregeling 2000/2001]] (inmiddels [[Connexxion]]) werd op maandag t/m vrijdagavond één rit van Ommen naar Almelo gereden. Op zaterdag werd 1x/uur van Almelo naar Westerhaar gereden en vanaf daar 1x per 2 uur verder naar Ommen. Op zondag werd het hele traject 1x per 2 uur gereden.
In de [[Connexxion Dienstregeling Twente 2003|dienstregeling 2003]] was de avondrit doordeweeks vervallen. De lijnvoering in het weekeinde was ongewijzigd.
Op [[Dienstregeling concessie Twente 2006|11 december 2005]] ging de eerste concessie [[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] van start en de huidige vervoerder [[Connexxion]] ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer [[Twents]]. Met deze nieuwe dienstregeling bleven de route en dienstregeling vermoedelijk ongewijzigd.