Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 54 Amsterdam, Centraal Station - Gein

143 bytes verwijderd, 25 aug 2024 23:07
geschiedenis aangevuld
|lijnnr=M54
|lijncat=54
|route='''Amsterdam:''' Centraal Station - Amstelstation - '''Duivendrecht:''' Van der Madeweg - Station - '''Amsterdam:''' Station Bijlmer ArenA - Gein
|stad=Amsterdam
|formule=Randstadnet
}}
[[Afbeelding:M54.png|110px]]
'''Lijn 54''' in Amsterdam, ook wel de ''Oostlijn'' of ''Geinlijn'' genoemd (vroeger ''[[Holendrechtlijn (1977-1980)|Holendrechtlijn]]''), rijdt van station het [[Amsterdam Centraal|Centraal Station]] via station [[Amsterdam Weesperplein|Weesperplein]], [[Amsterdam Amstel|Amstelstation]], station [[Duivendrecht]], station [[Amsterdam Bijlmer ArenA|station Bijlmer ArenA]] en station [[Amsterdam Holendrecht|station Holendrecht]] naar metrostation [[Amsterdam Gein|Gein]].
=== Dienstregeling ===
== Geschiedenis ==
Metrolijn 54 werd in 1977 geopend, tegelijkertijd met lijn 53. Door In 1989 werden administratief nummers aan de flinke tegenstand die vanaf 1975 ontstond in de Nieuwmarktbuurt was de lijn in 1977 slechts gevorderd tot het Weesperplein en werd het resterende traject naar het CS pas in 1980 geopend. Aan de andere kant liep lijn tot station Holendrechtmetrolijnen toegekend, in 1982 werd de lijn verlengd naar Gein, ongeveer tegelijk met de oplevering van waarbij de wijk. In die tijd stond de lijn bekend als ''[[Geinlijn (1982-1989)|Geinlijn]]'', pas in 1989 werden administratief nummers aan de metrolijnen toegekend, waarbij deze lijn het nummer 54 kreeg. Vanaf Het lijnnummer werd pas gebruikt vanaf 1991 werd dit zichtbaar op de voertuigen, omdat toen metrolijn [[Lijn 51 Amsterdam Centraal Station - Amstelveen Westwijk|lijn 51]] ging rijden, die altijd het nummer voerdelijnnummer op de voertuigen toonde. In 1991 werd metrostation Duivendrecht vernoemd in [[Duivendrecht Van der Madeweg|Van der Madeweg]]. Op 23 mei 1993 werd, tegelijk met het gelijknamige treinstation, het metrostation [[Duivendrecht]] geopend.
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2016|13 december 2015]] ging de frequentie op weekdagen tussen 14:00 en 15:30 uur omhoog van iedere 10 minuten naar iedere 8 minuten.
==Drukke trajecten in de spits==
In de spits is het nooit rustig in metro metrolijn 54. Op sommige delen van de route wordt bijna de maximale capaciteit benut.
Vooral tussen het [[Amsterdam Amstel|Amstelstation]] en [[Amsterdam Bijlmer ArenA|Station Bijlmer ArenA]] v.v. is er tijdens de spits sprake van capaciteitstekort. De drukte begint vaak al bij station Amstel, waar veel passagiers een overstap maken van trein op metro. Bij het belangrijke overstapstation [[Duivendrecht Van der Madeweg|Van der Madeweg]] en bij [[Duivendrecht|station Duivendrecht]] stappen er nog meer passagiers in en vanaf een van deze twee stations zit de metro tot aan station Bijlmer ArenA regelmatig vol. Bij dit laatste station stappen veel passagiers uit, enerzijds vanwege de vele bedrijven en kantoren die hier gevestigd zijn (dit geldt vooral voor de ochtendspits), anderzijds omdat station Bijlmer ArenA een station is waar intercity's stoppen (dat laatste gebeurt in de avondspits). Daarna is de grootste kans op drukte voorbij, hoewel de drukte soms aanhoudt tot [[Amsterdam Holendrecht|station Holendrecht]]. Bij dit station loopt de metro vooral 's morgens leeg (veel mensen die in/rondom het AMC werken). Richting [[Amsterdam Centraal|het Centraal Station]] stappen er 's morgens veel passagiers over op de metro op station Duivendrecht. Tot aan het Amstelstation kan de metro dan ook regelmatig vol zitten. [[Amsterdam Weesperplein|Weesperplein]] is een station waar veel mensen een overstap maken op de tram.
David
ap_users
14.031
bewerkingen
Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/wiki/Speciaal:MobielVerschillen/752005"

Navigatiemenu