69.370
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis: Geschiedenis toch in verleden tijd?
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2021|13 december 2020]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de bestaande [[Lijn 474 Varsseveld Station - Haaksbergen Busstation|lijn 474]] aangepast; tussen Varsseveld en Eibergen ging de lijn ook via dezelfde route als [[Lijn 72 Lichtenvoorde Zuid - Neede Busstation|lijn 72]] rijden, dus 'door' Lichtenvoorde en Groenlo. Vanaf Eibergen wordt werd vervolgens slechts 1x per uur afwisselend naar Haaksbergen gereden, op het andere half uur wordt voortaan naar of Neede gereden.
Ingaande [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2023|11 december 2022]] werd de route door Lichtenvoorde voortaan altijd in dezelfde richting gereden.
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2024|10 december 2023]] werd de lijnvoering op de as Enschede - Achterhoek flink uitgebreid. Tijdens de avonduren en het weekend gaan gingen de lijnen [[Lijn 73 Winterswijk Station - Enschede Centraal Station|73]] en [[Lijn 74 Doetinchem Station - Enschede Centraal Station|74]] weer rijden, de laatstgenoemde alleen waarbij lijn 74 enkel tussen Varsseveld en Enschede en ging rijden, maar met de bediening van Lievelde. Middels deze nieuwe gewijzigde opzet hebben de kregen reizigers vanuit de Achterhoek circa 20 minuten reistijdwinst, omdat de overstap in Neede of Haaksbergen niet langer nodig iswas. De verbinding met Neede wordt hiermee echter werd verbroken en dan moeten reizigers vanuit Groenlo omreizen hiernaartoe konden voortaan via de halte ''N18/Rietmolen''reizen, voorheen die eerder de naam ''Vloedsteegweg''had.