ap_users
19.332
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
Op 2 april 2012 werd een nieuwe '''lijn 74''' geïntroduceerd tussen Aachen en het bedrijvenpark Avantis, dat nu voor het eerst rechtstreeks met Duitsland verbonden werd. Met deze lijn mocht alleen tussen Aachen en Avantis gereisd worden; lokaal vervoer binnen Aachen en op het Avantisterrein was niet toegestaan. In eerste instantie werden 4 retourritten op werkdagen aangeboden: 2 in de ochtendspits en 2 in de middagspits, in beide gevallen in een interval van 25 minuten. De lijn werd uitgevoerd als [[Belbus|Anruf-Linientaxi]], wat betekende dat ritten minstens 30 minuten van tevoren telefonisch moesten worden gereserveerd. De ritten werden gereden door de Aachener Autodroschken-Vereinigung.
Begin 2014 werd de dienstregeling uitgebreid met twee vaste ritten per richting, die niet gereserveerd hoefden te worden: één rit in de vroege ochtend en één rit in de vroege middag richting Avantis, en één rit in de vroege middag en één rit in de late avond richting Aachen. Deze ritten gingen ook in het weekend rijden en waren specifiek afgestemd op de werktijden op het bedrijventerrein. De vertrektijden van deze ritten konden dan ook op ieder moment worden aangepast. Ook werd de halte ''Honold'' op het Avantisterrein aan de route toegevoegd.
Op een onbekend moment , mogelijk eind 2015, werd de halte ''Audimax'' in Aachen aan de route toegevoegd. Op een onbekend moment werd de halte ''Honold'' op het Avantisterrein aan de route toegevoegd.
Op [[Dienstregeling verkeersverbond AVV 2018#Dienstregeling 2018 ASEAG|10 december 2017]] werd het lijnennet in Aachen opnieuw vormgegeven. Het eindpunt van [[Lijn 74 Aachen Hauptbahnhof - Heerlen Avantis Business Center|lijn 74]] kwam te liggen bij de halte ''Honold''; hiermee kwam de lus over het Avantisterrein te vervallen.
