ap_users
3.601
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|jaar_elektrificatie=4 oktober 1952
|aantal_sporen=6
|vervoerders=[[NMBS]], [[Thalys|Eurostar Red]]
}}
'''Spoorlijn 0''' is de grotendeels ondergrondse Noord-Zuidverbinding tussen de Brusselse stations [[Brussel-Noord|Noord]] en [[Brussel-Zuid|Zuid]]. Aan de spoorlijn liggen drie tussenstations, met als belangrijkste [[Brussel-Centraal]]. De zessporige lijn bestaat in feite drie dubbelsporige lijnen. De twee meest oostelijke sporen hebben geen perron op de stations Brussel-Congres en Brussel-Kapellekerk.
Vanaf de bouw tot ergens in de jaren 80 vertrokken de Sabena-treinen op Brussel-Centraal vanaf een spoor A, dat aan de noordzijde als een [[zakspoor]] tussen spoor 1 en 2 lag ingeklemd. Later werd het perron van spoor A toegankelijk vanuit de stationshal in plaats van het Sabena-gebouw en ergens eind jaren 80 of begin jaren 90 is spoor A volledig verwijderd.
Er rijden dagelijks zo'n 1200 treinen door deze tunnel, met een maximum van 96 per uur. De maximale snelheid is over de hele lijn slechts 50 kilometer per uur. Bijna alle treinen stoppen uitsluitend op station Noord, Centraal en Zuid. [[Thalys|Eurostar Red]] stopt alleen op station [[Brussel-Zuid]], de ICE ook nog op [[Brussel-Noord]]. Op de andere twee stations stoppen slechts een zeer beperkt aantal treinen.
== Traject ==
