ap_users
8.506
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
== Geschiedenis ==
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2004|1 juli 2004]] trad het tweede fase van het [[Minder Hinderplan]] in voege. Deze lijn ging voortaan een nieuw traject volgen via Neerland over Wilrijk Bist en station Berchem naar Antwerpen, Hierdoor ging er enkel nog tussen de Krijgsbaan en de Kleine Steenweg.over de Boomsesteenweg gereden worden zodat er op dit deel aansluiting geboden kon worden op lijn 500. Ook gaat deze lijn voortaan ook stoppen aan het provinciaal domein De Schorre in Boom. Ook in Boom wordt er bovendien niet meer gereden via de woonwijken. Hierdoor ontstaat er een kortere reisweg naar Reet. Als laatste gaat deze lijn voortaan ook op zondag rijden.
Op [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2010|1 november 2010]] werd het lijnennet in de Rupelstreek en het zuiden van de stad Antwerpen geherstructureerd. De stadslijnen [[Lijn 25 Antwerpen Groenplaats - Edegem UZ|25]], [[Lijn 26 Antwerpen Groenplaats - Aartselaar Oever|26]], [[Lijn 27 Antwerpen, Centraal Station - Kinderziekenhuis|27]] werden opgeheven en gedeeltelijk vervangen door het aanpassen van de routes van de lijnen [[Lijn 17 Antwerpen Rijnkaai - Edegem UZ|17]], [[Lijn 21 Antwerpen Rooseveltplaats - Wilrijk Aquafin|21]] en [[Lijn 22 Antwerpen Groenplaats - Edegem UZ|22]]. De streeklijnen die de verbinding onderhouden tussen Antwerpen en de Rupelstreek kregen per die datum nieuwe lijnnummers, waarbij de routes grotendeels gelijk bleven. Deze lijn werd op die datum vernummerd naar
[[Lijn 182 Antwerpen Groenplaats - Boom Markt|lijn 182]].
