Vanaf [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2005|4 september 2005]] ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe concessie [[Concessie IJsselmond (2005-2013)|IJsselmond]]. De exploitatie werd daarbij overgenomen van [[Arriva]] door [[Connexxion]] die deze eerste aanbesteding had gewonnen. De route bleef ongewijzigd, maar de dienstregeling werd beter afgestemd met [[Lijn 71 Zwolle Station - Emmeloord Busstation|lijn 71]], zodat op het gezamenlijke traject een regelmatigere dienstregeling werd gereden. Ook ging de lijn in de middagspits 1x per uur van Emmeloord naar Zwolle rijden, waar dit voorheen nog niet het geval was.
Vanaf Op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2007/2008|26 augustus 2007]] vervielen kwamen alle ritten in de ochtendspits richting Emmeloord, in de middagspits richting Zwolle en de dalurente vervallen vanwege de geringere passagiersaantallen. Deze ritten werden wel overgenomen door [[Lijn 71 Zwolle Station - Emmeloord Busstation|lijn 71]] die op genoemde tijdstippen elk half uur ging rijden, daarentegen zodat het aantal reismogelijkheden voor Kraggenburg en Sint-Jansklooster vergroot werd . Onder dit lijnnummer bleef alleen nog in de spitsuren inmiddels tweemaal per ochtendspits elk half uur gereden. De ritten begonnen/eindigden afwisselend een bus naar Zwolle rijden en in Vollenhove, de middagspits elk half uur een bus naar Marknesse of Blokzijl.
Met de opening van de nieuwe [[Hanzelijn]] op [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2013|9 december 2012]] werd het lijnennet op de reisrelaties Dronten - Kampen en Kampen - Emmeloord - Zwolle aangepast. Vanwege de magere bezetting op '''lijn 171''' werd de lijn vanaf [[Dienstregeling concessie IJsselmond 2013|9 december 2012]] ingekort tot het traject [[Lijn 171 Zwolle Station - Vollenhove Clarenberglaan|Zwolle - Vollenhove]]. Reizigers van/naar Emmeloord kunnen gebruik maken van [[Lijn 71 Zwolle Station - Emmeloord Busstation|lijn 71]] of [[Lijn 141 Zwolle Station - Urk Vlaak|141]].