Wijzigingen

|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea SLE-120]]

|lijnsoort=Streekbus

|opvolger=''geen''

|frequentie_spits=1x/dag

== Geschiedenis ==

Vanwege de slechte financiële situatie van [[De Lijn]] werd in 2012 een actieplan uitgevoerd. In dit plan werden diverse maatregelen genomen voor betere financiën. Eén van deze maatregelen was dat het aanbod van het busvervoer beter afgestemd zou worden op de vraag. Voor deze lijn gold dat per [[Dienstregeling entiteit Antwerpen 2012|1 september 2012]] alle ritten werden opgeheven, op één rit in de drukste richting na. In de ochtendspits ging nog slechts één rit naar de industriezone rijden en in de middagspits één rit in omgekeerde richting. Als alternatief kunnen reizigers gebruik maken van de treinverbinding Herentals - Lier en uitstappen bij station [[Wolfstee]]. Op het industrieterrein gingen alle ritten via de Bouwelven rijden, zodat een alternatief geboden werd voor [[Lijn 158 Grobbendonk Station Wolfstee - Herenthout Markt|lijn 158]], die op dezelfde datum opgeheven werd.

Op [[Dienstregeling vervoerregio Kempen 2024|6 januari 2024]] werd de derde fase van het 'Nieuwe net' uitgerold bij [[De Lijn]]. Op deze datum werd de spitsverbinding tussen Herentals en industriegebied Wolfstee opgeheven en een vervangend alternatief kwam niet terug. Slechts het treinstation langs [[spoorlijn 15]] kon als enig alternatief dienen voor werknemers die per openbaar vervoer reizen.