ap_users
86.917
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
== Geschiedenis ==
Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] was de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]] een feit, ontstaan na een fusie tussen de [[NZH]], [[Midnet]], [[Oostnet]] en de [[ZWN]]. Deze introductie ging gepaard met veel wijzigingen, zodat er geen dubbele lijnnummers of dubbele routes meer voorkwamen.<br>Het oude lijnnummer [[Lijn 93 Oldenzaal Molkenboer - De Lutte RK Kerk|93]] werd op die datum gewijzigd, met een vrijwel gelijkblijvende route en dienstregeling, naar '''593'''.
Op [[Dienstregeling concessie Twente 2006|11 december 2005]] ging de eerste concessie [[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] van start en de huidige vervoerder [[Connexxion]] ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer [[Twents]]. Met deze nieuwe dienstregeling bleven de route en dienstregeling vermoedelijk ongewijzigd.<br>In deze dienstregeling reed in de ochtendspits één extra rit in beide richtingen en werd op maandagmiddag tussen 13:30 en 15:30 elk half uur gereden tussen De Molkenboer en De Lutte.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in De Lutte|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | De Lutte, Hanhofweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | De Lutte, Dorpsplein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | De Lutte, Arboretum}}
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | De Lutte, R.K. Kerk}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Twente 2014|8 december 2013]] nam [[Syntus]] het busvervoer in Twente over van [[Connexxion]].
Op [[Dienstregeling concessie Twente 2014|12 mei 2014]] werd de route in De Lutte uitgebreid. Met uitzondering van de ochtendspits ging de lijn in De Lutte verder rijden naar de wijk [[Lijn 593 Oldenzaal Station - De Lutte Sporthal|Luttermolen]], waar deze een nieuw eindpunt kreeg bij de Sporthal.
