78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie KAN Noord 1992/1993 +Dienstregeling Regio Arnhem 1992/1993)
De bus is ontstaan op [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1991/1992|2 juni 1991]]. Lijn 74 reed in de ochtendspits in een halfuursdienst van Arnhem naar Nijmegen. Buiten de vakantieperioden reed er aan het begin van de middag ook een rit van Arnhem naar Nijmegen. Richting Arnhem werd in de middagspits gereden, 2x per uur. Buiten de vakantieperiode reed lijn 72 vanaf 13:00 in een halfuursdienst voordat de middagspits begon. Tussen 13:43 en 14:43 lag een gat van een uur.
Op [[Concessie KAN Noord Dienstregeling Regio Arnhem 1992/1993|31 mei 1992]] verviel de eerste rit richting Nijmegen en de middagrit naar Nijmegen. Richting Arnhem vervielen de meeste ritten. Lijn 74 reed vier ritten in een uurdienst. Per [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993|6 september 1992]] ging de laatste rit nog wat later op de middag rijden en deze rit ging voortaan naar de GSM-Garage te Bemmel. De eerste twee ritten reden alleen buiten de vakantieperioden. De eerste rit naar Nijmegen reed tot de halte Universiteit O.Z. en ging daar over in [[Lijn 72 Arnhem Kronenburg - Nijmegen Heyendaal|lijn 72 richting Arnhem]]. De middagritten van Nijmegen kwamen als lijn 72 van Arnhem en gingen bij Universiteit O.Z. over op lijn 74.
Op [[Dienstregeling Regio Nijmegen 1993/1994|23 mei 1993]] werd het begin/eindpunt verlegd naar het Croydonplein en reed de bus vanaf daar naar Kronenburg.
