92.314
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Zuid-Limburg 2005 +Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2005)
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2004|14 december 2003]] werd de bestaande [[Lijn 32 Sittard Station - Heerlen Station|lijn 32]] tussen Sittard, Urmond, Geleen en Heerlen geknipt op het [[Geleen Busstation|Busstation]] van Geleen. Het traject tussen Sittard en Geleen kreeg het nieuwe '''lijnnummer 30''' en het traject tussen Geleen en Heerlen bleef rijden onder het [[Lijn 32 Heerlen Busstation/NS - Geleen Busstation|lijnnummer 32]].
Op [[Concessie Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2005|9 januari 2005]] verviel de route via Limbricht en Einighausen ten gunste van de nieuwe stadsdienst van Sittard, die werd uitgebreid met een nieuwe lijn tussen Sittard en Geleen via Limbricht en Einighausen. Ook verviel een aantal haltes in Elsloo, opdat aansluitingen in Sittard en Beek verbeterd konden worden.
Per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] ging een nieuwe concessie [[Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)|Zuid-Limburg]] van start, die ontstaan was door samenvoeging van de drie bestaande concessies in Zuid-Limburg. Deze was gewonnen door nieuwkomer [[Veolia Transport]].<br>Deze lijn werd op genoemde datum opgeheven. Tussen Sittard en Geleen gingen bij deze vervoerder twee ringlijnen rijden die alle plaatsen ten (zuid)westen van beide steden gingen ontsluiten; onder het [[Lijn 1 Ringlijn Sittard Busstation/NS - Beek|lijnnummer 1]] tegen de klok in en onder het [[Lijn 2 Ringlijn Sittard Busstation/NS - Stein|lijnnummer 2]] met de klok mee. Het aantal reismogelijkheden werd flink verbeterd. Overdag werd voortaan elk half uur gereden en tot in de late avonduren elk uur.
