ap_users
8.420
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
Het gevolg van dit plan was dat ruim 200 stations, met een (zeer) beperkt aantal reizigers, gesloten werden. Zelfs enkele complete lijnen werden gesloten en op een enkele lijn bleven alleen enkele [[Piekuurtrein|P-treinen]] rijden. Op de hoofdassen bracht dit nieuwe plan een klokvaste uurdienstregeling door middel van [[Intercity]]-treinen en [[Interregio]]-treinen; de [[Lokaaltrein]]en gingen in aanvulling de kleinere stations bedienen en op de grotere stations aansluiten op de snellere treinen.
De verlaten stations en spoorlijnen werden in dit nieuwe plan bediend door buslijnen, die eveneens op de grotere stations gingen aansluiten op de snelle treinen. Deze bussen kregen de kleur oranje, de kleur van de [[NMVB|Buurtspoorwegen]]. Enkele lijnen die ontstonden op 3 juni 1984 waren onder andere lijn 53a (Gent - Londerzeel) en lijn 126a (Huy - Ciney). In diverse gevallen ging de frequentie omhoog naar een meer regelmatige bediening, omdat de haltes nu meer in bebouwd gebied kwamen te liggen.
== Sluitingen ==
