92.072
bewerkingen
Wijzigingen
GTW
,Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Vechtdallijnen +Concessie Vechtdallijnen (2013-2028))
| tractie = Diesel, dieselelektrisch, elektrisch
| snelheid = max. 140 km/uur
| vervoerders = [[Veolia Transport]], [[Arriva Nederland|Arriva]], [[Connexxion]], [[Hermes]] (als [[Breng]]), [[Qbuzz]]
| 1eklaszitplaatsen =
| 2eklaszitplaatsen =
| staanplaatsen =
| merknaam = [[Spurt]] (Arriva), [[Velios]] (Veolia Transport)
| lijnen = [[Noordelijke Nevenlijnen]], Gelderland, [[Maaslijn]], [[MerwedeLingelijn]], [[Heuvellandlijn]], Arnhem - Doetichem, [[Valleilijn]]Zutphen - Oldenzaal, [[Concessie Vechtdallijnen(2013-2028)|Vechtdallijnen]]
| afbeelding = SPURT.JPG
| onderschrift = GTW van Arriva
''Voor de voormalige vervoerder Gelderse Tramwegen (afkorting GTW) klik [[Gelderse Tramwegen|hier]].''
'''GTW''' staat voor '''G'''elenk'''t'''rieb'''w'''agen. Deze treinstellen zijn gebouwd door de Zwitserse treinfabrikant [[Stadler Rail]] en zijn in Nederland in gebruik bij [[Arriva Nederland|Arriva]], [[Breng]] en [[Qbuzz]]. [[Stadsregio Arnhem-Nijmegen]] heeft in afwijking tot andere aanbestedingen van concessiegebieden in het openbaar vervoer, voor de treindienst de ''GTW'' als een specifiek treintype voorgeschreven. Vervoerders mogen geen ander materieel bestellen.
GTW-stellen kunnen in diverse lengtes geleverd worden. Opvallend aan deze treinen is de aparte motorbak, de zogenaamde ''powerpack''. GTW's zijn er in zowel elektrische als dieselelektrische uitvoering, waarbij alleen de motorbak verschilt. Door deze modulaire opzet zijn veel verschillende samenstellingen mogelijk en is het ook mogelijk om achteraf een extra bak aan een bestaand treinstel toe te voegen.
{{InzetTop|
{{InzetRij
|vervoerder=[[Arriva Nederland|Arriva]]
|series=228 - 244
|type=2/6 Diesel
|bouwjaar=2012
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland(2011-2025)|Gelderland]], [[Concessie Regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen (2021-2035)|Noordelijke Nevenlijnen]]
|opmerkingen=254 reed tussen 2018 en 2020 in het Noorden
|afbeelding=Bestand:Arriva GTW (8492394339).jpg
}}
{{InzetRij
|bouwjaar=2006-2008
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen (2021-2035)|Noordelijke Nevenlijnen]], [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]], [[Concessie Twente (2024-20272028)|Twente]]|opmerkingen=307 en 308 rijden sinds juli 2023 in Limburg op de RS11. 314 rijdt sinds 10 december 2023 in Twente op de RS24.
|afbeelding=Bestand:Appingedam.JPG
}}
|concessies=[[Concessie Regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen (2021-2035)|Noordelijke Nevenlijnen]]
|opmerkingen=Verlengd van 2/6 naar 2/8 (oorspr. 234 - 236)
|afbeelding=Bestand:2022 De Westereen, stasjon mei WINK-trein rjochting Ljouwert.jpg
}}
{{InzetRij
|bouwjaar=2009
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen (2021-2035)|Noordelijke Nevenlijnen]], [[Concessie Twente (2024-20272028)|Twente]]|opmerkingen=350 rijdt sinds 10 december 2023 in Twente op de RS24.
|afbeelding
}}
|bouwjaar=2012
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland(2011-2025)|Gelderland]], [[Concessie Regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen (2021-2035)|Noordelijke Nevenlijnen]]
|opmerkingen=366 reed in het Noorden.
|afbeelding
|bouwjaar=2012
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Vechtdallijnen(2013-2028)|Vechtdallijnen]]
|opmerkingen=
}}
|bouwjaar=2012
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Vechtdallijnen(2013-2028)|Vechtdallijnen]]
|opmerkingen=514 - 516 verlengd van 2/6 naar 2/8
|afbeelding
|bouwjaar=2013
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Vechtdallijnen(2013-2028)|Vechtdallijnen]]
|opmerkingen=Ex-Connexxion 5037
}}
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem-Nijmegen]]
|opmerkingen=5041 en 5044 rijden voor Arriva in Rivierenland.
|afbeelding
}}
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|MerwedeLingelijn]]
|opmerkingen=Ex-[[Arriva Nederland|Arriva]] 407 en 408
|afbeelding=Bestand:6182 Qbuzz6351 Ddrs.jpg
}}
|status=In dienst
|concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|MerwedeLingelijn]]
|opmerkingen=Ex-[[Arriva Nederland|Arriva]] 501 - 506, 509, 510
|afbeelding
}}
! Opmerkingen
|-
| rowspan="51"| [[Arriva Nederland|Arriva]]
| rowspan="51"| [[Concessie Regionaal spoorvervoer Fryslân en Groningen (2021-2035)|Noordelijke Nevenlijnen]]
| 301
! Opmerkingen
|-
| rowspan="10"| [[Arriva Nederland|Arriva]]
| rowspan="10"| [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|DAV-gebied]]
| 407
! Opmerkingen
|-
| rowspan="15"| [[Arriva Nederland|Arriva]]| rowspan="15"| [[Concessie Vechtdallijnen(2013-2028)|Vechtdallijnen]]
| 411
| Krishnamurti
! Opmerkingen
|-
| rowspan="24"| [[Arriva Nederland|Arriva]]| rowspan="24"| [[Concessie Achterhoek-Rivierenland(2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]]
| 252
| Otto Gerard Heldring
| Per 11-12-2016 naar Arriva als 532
|-
| rowspan="24"| [[Arriva Nederland|Arriva]]
| rowspan="24"| [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]]
| 276