17.637
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
De locserie 1700 is door het Franse [[Alsthom]] tussen 1991 en 1994 aan de [[NS]] geleverd en omvat 81 locs. Ze werden in de eerste instantie gebruikt voor de in dezelfde periode door Talbot gebouwde [[DD-AR]]-dubbeldekkers te rijden, en nadat er in 1997 en 1998 [[mDDM]]-motorwagens geleverd werden voor het DD-AR kon een groot deel van de locs doorschuiven naar overige reizigersdiensten. Een deel van de serie [[1600[[ kon dus doorschuiven naar het nieuwe NS-Cargo en zo de laatste locomotieven van de series 1100, 1200 en 1300 aflossen, die al uit de jaren '50 stamden en in hun nadagen vooral goederentreinen reden.
De serie kon relatief snel geleverd worden, omdat ze in grote lijnen identiek waren aan de eerdere serie [[Loc 1600|1600]] uit de jaren 1981-1983. Verschillen zijn o.a. een andere compressor en een ander type chopper. Ook kan een 1700 bediend worden vanuit een [[BDs]]-stuurstandrijtuig, wat een 1800 niet kan.
De locs 1701-1728 zijn alleen geschikt voor [[DD-AR]]. Hier zitten ze permanent aan vast, en worden alleen in de werkplaats gescheiden van hun rijtuigen. De overige locs (1729-1781) worden vooral voor [[ICRm]] en de internationale treinen tussen [[Bad Bentheim]] en [[Schiphol]] gebruikt. Verder worden de locs ook vaak gebruikt voor het rijden van charter- of vakantietreinen. Vroeger behoorden ook de treindiensten met [[ICL]] en [[ICK]] tot het inzetgebied.
