152.842
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2021|13 december 2020]] ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door [[Keolis Nederland]] onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Lijn 204 bleef hierbij grotendeels ongewijzigd. In de late avond gingen enkele ritten niet langer de gehele route rijden maar reden in plaats daarvan niet verder dan Epe.
Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2023|11 december 2022]] ging de [[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|concessie IJssel-Vecht]] van start waarbij het vervoer werd overgenomen door [[EBS]] ten koste van [[Keolis Nederland]]. Lijn 204 kreeg het nieuwe lijnnummer 304 en werd opgewaardeerd naar [[ComfortRRReis]]. Dit betekende dat voortaan ook doordeweeks overdag werd gereden waarbij de lijnen [[Lijn 202 Apeldoorn Station - Zwolle Station|202]] en [[Lijn 203 Apeldoorn Station - Zwolle Station|203]] deels werden vervangen. In de spitsuren werd een frequentie van 4x/uur gehanteerd met twee verdichtingsritten van Emst naar Zwolle buiten de vakanties en in de daluren werd met een frequentie van 2x/uur gereden. In Zwolle werd doordeweeks via de Oranje Nassaulaan gereden en in het weekend via de halte Katwolderplein/Centrum. In Apeldoorn werd de halte Bosweg aan de route toegevoegd en werd de halte Oranjepark gesplitst in de haltes Oranjepark/Regentesselaan en Oranjepark/Kerklaan. In Epe werd in het weekend de halte Diepenweg bediend.
