Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Geldermalsen

961 bytes toegevoegd, 14 dec 2024 23:14
Dienstregeling 2025
In Geldermalsen werden tot en met dienstregeling 2013 's avonds de treinseries [[Treinserie 6000 (2013)|6000]] en [[Treinserie 16000 (2013)|16000]] gecombineerd en gesplitst.
== Stationsuitbreidingen ==Doordat er tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]] en [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] meer treinen zijn gaan rijden zijn station Geldermalsen en de omgeving daarop aangepast. De treinen vanuit [[Dordrecht]] hebben hierbij een vrijliggend spoor gekregen. Tevens zijn de perrons uitgebreid en is de te klein geworden loopbrug vervangen door een voetgangerstunnel. Bij de Lingedijk in Tricht heeft de spoorwegovergang plaatsgemaakt voor een onderdoorgang voor voetgangers, fietsers en autoverkeer en in de Nieuwsteeg in Tricht is de overweg verwijderd en een fietsers- en voetgangerstunnel aangelegd. Een derde tunnel is gerealiseerd in de nieuwe randweg om Tricht, de Hooglandscheweg. De bouw is in 2019 gestart en was eind 2021 afgerond, met uitzondering van de tunnel in de Nieuwsteeg die in het eerste kwartaal van 2022 is afgerond<ref>[http://www.prorail.nl/projecten/geldermalsen ProRail: Geldermalsen]</ref>. == Dienstregeling 2023 2025 ==
=== Richting Utrecht ===
{{PatTop|
{{PatRij1| .12 | 6900 | [[Den Haag Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do tot 19:55}}{{PatRij1| .23 | 6000 8800 | [[Leiden Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do tot 19:55}}{{PatRij1| .42 | 6900 | [[Utrecht Den Haag Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma- do tot 19:55}}{{PatRij1| .53 | 8800 | [[Leiden Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do tot 19:55}}{{PatRij1| | | | | | | }}{{PatRij1| .00 | 6700 | [[Leiden Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do na 19:55 + vr-zo}}{{PatRij1| .42 14 | 6900 6000 | [[Den Haag Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do na 19:55 + vr-zo}}{{PatRij1| .53 30 | 6000 6700 | [[Utrecht Leiden Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma- do na 19:55 + vr-zo}}{{PatRij1| .44 | 6000 | [[Leiden Den Haag Centraal]] |1| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do na 19:55 + vr-zo}}
}}
=== Richting Tiel ===
{{PatTop|
{{PatRij1| .24 | 6900 | [[Tiel]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do tot 19:45}}{{PatRij1| .54 | 6900 | [[Tiel]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do tot 19:45}}{{PatRij1| | | | | | | }}{{PatRij1| .01 | 6700 | [[Tiel]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do na 19:45 + vr-zo}}{{PatRij1| .31 | 6700 | [[Tiel]] |4| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do na 19:45 + vr-zo}}
}}
=== Richting 's-Hertogenbosch ===
{{PatTop|
{{PatRij1| .11/| 8800 | [['s-Hertogenbosch]] |6| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do tot 19:15}}{{PatRij1| .12 41 | 8800 | [['s-Hertogenbosch]] |6| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do tot 19:15}}{{PatRij1| | | | | | | }}{{PatRij1| .17 | 6000 | [['s-Hertogenbosch]] |6/4| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do na 19:15 + vr-zo}}{{PatRij1| .41/.42 47 | 6000 | [['s-Hertogenbosch]] |6/4| [[Sprinter]] | [[NS]] | ma-do na 19:15 + vr-zo}}
}}
=== Richting Dordrecht ===
{{PatTop|
{{PatRij1| .11 14 | 7200 | [[Dordrecht]] |7| [[Stoptrein]] | [[Qbuzz]] | ma-vr na tot 21:00, weekend30}}{{PatRij1| .14 44 | 7200 | [[Dordrecht]] |7| [[Stoptrein]] | [[Qbuzz]] | ma-vr tot 21:0030}}{{PatRij1| | | | | | | }}{{PatRij1| .41 11 | 7200 | [[Dordrecht]] |7| [[Stoptrein]] | [[Qbuzz]] | za tot ma-vr na 21:0030 + za-zo}}{{PatRij1| .44 41 | 7200 | [[Dordrecht]] |7| [[Stoptrein]] | [[Qbuzz]] | ma-vr za tot 21:0030}}
}}
|naam=Station
|plaats=Geldermalsen
|concessie=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland(2011-2025)|Achterhoek-Rivierenland]]|vervoerders=[[Arriva Nederland|Arriva]]
|vorm=Stripbusstation
|type=Statisch
}}
Naast Aan de westzijde van het station ligt een klein busstation waar verschillende lijnen stoppen.
{{LijnTabel|plaats=Geldermalsen|type=Bus|halte=Station Geldermalsen}}
{{HistBusLink}}
 
== Stationsuitbreidingen ==
Doordat er tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam]] en [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] meer treinen zijn gaan rijden zijn station Geldermalsen en de omgeving daarop aangepast. De treinen vanuit [[Dordrecht]] hebben hierbij een vrijliggend spoor gekregen. Tevens zijn de perrons uitgebreid en is de te klein geworden loopbrug vervangen door een voetgangerstunnel. Bij de Lingedijk in Tricht heeft de overweg plaatsgemaakt voor een onderdoorgang voor voetgangers, fietsers en autoverkeer en in de Nieuwsteeg in Tricht is de overweg verwijderd en een fietsers- en voetgangerstunnel aangelegd. Een derde tunnel is gerealiseerd in de nieuwe randweg om Tricht, de Hooglandscheweg. De bouw is in 2019 gestart en was eind 2021 afgerond, met uitzondering van de tunnel in de Nieuwsteeg die in het eerste kwartaal van 2022 is afgerond<ref>[http://www.prorail.nl/projecten/geldermalsen ProRail: Geldermalsen]</ref>.
{{bron|bronvermelding=<references/>}}
ap_users
19.056
bewerkingen

Navigatiemenu