140.611
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2022|29 mei 2022]] werd de frequentie in de spitsrichting verlaagd van 4 à 6x/uur naar 2x/uur. Hierdoor vervielen in de spitsrichting de extra ritten de ritten tussen Epe Klaarbeek en Zwolle en tussen Epe Centrum en Apeldoorn. Ook de twee extra ritten van Vaassen Zuid naar Zwolle kwamen te vervallen.
Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2023|11 december 2022]] ging de [[Concessie IJssel-Vecht (2023-2035)|concessie IJssel-Vecht]] van start waarbij het vervoer werd overgenomen door [[EBS]] ten koste van [[Keolis Nederland]]. De lijnen 202 en 203 werden opgeheven. De route via alle dorpen werd voortaan ook doordeweeks verzorgd door [[Lijn 304 Apeldoorn Station - Zwolle Station|lijn 304]] die werd opgewaardeerd naar [[ComfortRRReis]]. In de spitsuren werd hierbij een frequentie van minimaal 4x/uur gehanteerd en in de daluren bleef de frequentie van 2x/uur gehandhaafd. De routes via de snelweg waarbij alleen Epe en Heerde werden bediend, werden samengevoegd tot [[Lijn 210 Apeldoorn Station - Zwolle Station|lijn 210]] waarbij onder de formule [[SnelRRReis]] werd gereden. Lijn 210 ging doordeweeks standaard 2x/uur rijden waarbij in de drukste richting verdichtingsritten tussen Epe en Zwolle werden geïntroduceerd.
