Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken
Geschiedenis lijn 4: geschiedenis uitgebreid
== Geschiedenis lijn 4 ==
De bediening van de Arnhemse wijk Vredenburg is lange tijd in handen geweest van [[Lijn 4 2 Arnhem, Centraal Station Vredenburg / Holthuizen - Winkelcentrum Kronenburg / De Laar OostSchaarsbergen Oranje Kazerne|Lijn 4lijn 2]] is in tussen Vredenburg / Holthuizen aan de ene kant en Schaarsbergen aan de andere kant. Er werd altijd alternerend naar Vredenburg en Holthuizen gereden of er werd via Holthuizen naar Vredenburg gereden. Vanaf [[Wijzigingen concessie KAN Noord 20041999|dienstregeling 200422 augustus 1999]] ontstaan als samenvoeging van de zuidelijke delen van reed [[Lijn 2 Arnhem Vredenburg - Deelen OC Ede|lijn 2 (Schaarsbergen – ]] niet meer naar Holthuizen en was Vredenburg)het enige eindpunt in Arnhem Zuid. Op [[Wijzigingen concessie KAN Noord 2004|14 december 2003]] ontstond [[Lijn 4 Arnhem, Centraal Station - Winkelcentrum Kronenburg / De Laar Oost|lijn 4]] als samenvoeging van de zuidelijke delen van eerder genoemde lijn 2 en [[Lijn 44 Arnhem, De Laar Oost - IJsseloord 2|lijn 44 (]] tussen de Laar Oost en IJsseloord 2 – De Laar Oost)]]. Alle ritten zouden van lijn 4 reden via Vredenburg gaan rijdenVredenbrg. Alle De ochtendspitsritten, de helft van de middagspitsritten en alle avondritten hadden De Laar Oost als eindpunt; de rest had Kronenburg als eindpunt. De frequentie 's avonds in het weekend ging terug van tweemaal naar eenmaal per uur.
Met ingang van [[Wijzigingen concessie KAN Noord 2008|dienstregeling 20089 december 2007]] gingen alle ritten naar Kronenburg rijden. De route door de Laar Oost werd overgenomen door [[Lijn 88 Elst Kleipeer - Arnhem Centraal Station|lijn 88 (Arnhem - Elst)]]tussen Elst en Arnhem. Per [[Wijzigingen concessie Arnhem - Nijmegen 2010|13 december 2009]] is de exploitatie van lijn 4 overgenomen door [[Breng]].
[[Categorie:Stadsdienst Arnhem|4]]
29.349
bewerkingen

Navigatiemenu