1.644
bewerkingen
Wijzigingen
Om te beginnen :)
Begin 2011 is er veel ophef ontstaan over het '''aanbesteden van het openbaar vervoer in de steden Amsterdam, Den Haag en Rotterdam'''. De [[Concessie|concessies]] voor het stadsvervoer in de grote steden is nog nooit openbaar aanbesteed, maar is onderhands gegund aan het plaatselijke stadsvervoerbedrijf. Dit houdt in dat andere marktpartijen niet de kans krijgen om het vervoer in deze gebieden aan te bieden, ookal zouden zij dat beter of goedkoper kunnen doen. Onder meer Connexxion [http://portal.ovinnederland.nl/toon_artikel.php?artikel_id=1550] en
Daarbovenop komt ook de wil van het kabinet om 120 miljoen te bezuinigen op het OV-budget, zoals beschreven in het [http://www.rijksoverheid.nl/bestanden/documenten-en-publicaties/rapporten/2010/09/30/bijlage-bij-regeerakkoord-vvd-cda/bijlage-bij-regeerakkoord.pdf regeerakkoord].
===Wetgeving===
In de [[Wet Personenvervoer 2000]] was vastgelegd dat het busvervoer in de drie grote steden in 2011 ook zou moeten worden aanbesteed. Minister Schultz heeft begin 2011 echter besloten om dit moment een jaar uit te stellen <ref>[http://portal.ovinnederland.nl/toon_artikel.php?artikel_id=2505 Aanbesteding OV grote steden uitgesteld] (1 februari 2011)</ref>.
===Kwaliteit===
Vervoerbedrijven [[GVB]], [[HTM]] en [[RET]] zijn van mening dat een openbare aanbesteding zal leiden tot een verslechterde kwaliteit van het aangeboden vervoer <ref name="factsheetGVB2011">GVB (2011) [http://www.gvb.nl/overgvb/nieuws/Documents/factsheet-aanbesteden-web.pdf Integraal openbaar vervoer: noodzaak voor grootstedelijk gebied!]</ref>.
*Meer discussie over dit onderwerp is het vinden op het forum: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=5629 Ov-acties op komst in grote steden].
===Stakingen===
Om de mening van de stadsvervoerbedrijven kracht bij te zetten, is besloten om een estafettestaking van drie dagen te organiseren. Op maandag 14 februari zal er in Amsterdam minder openbaar vervoer rijden, op dinsdag 15 februari in Den Haag en op woensdag 16 februari in Rotterdam.
*Zie voor meer informatie en discussie het forum: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=5723 Minister Schultz van Haegen verwerpt ultimatum vervoersbonden].
{{bron|bronvermelding=<references/>}}
[[Categorie:OV in het nieuws]]
Daarbovenop komt ook de wil van het kabinet om 120 miljoen te bezuinigen op het OV-budget, zoals beschreven in het [http://www.rijksoverheid.nl/bestanden/documenten-en-publicaties/rapporten/2010/09/30/bijlage-bij-regeerakkoord-vvd-cda/bijlage-bij-regeerakkoord.pdf regeerakkoord].
===Wetgeving===
In de [[Wet Personenvervoer 2000]] was vastgelegd dat het busvervoer in de drie grote steden in 2011 ook zou moeten worden aanbesteed. Minister Schultz heeft begin 2011 echter besloten om dit moment een jaar uit te stellen <ref>[http://portal.ovinnederland.nl/toon_artikel.php?artikel_id=2505 Aanbesteding OV grote steden uitgesteld] (1 februari 2011)</ref>.
===Kwaliteit===
Vervoerbedrijven [[GVB]], [[HTM]] en [[RET]] zijn van mening dat een openbare aanbesteding zal leiden tot een verslechterde kwaliteit van het aangeboden vervoer <ref name="factsheetGVB2011">GVB (2011) [http://www.gvb.nl/overgvb/nieuws/Documents/factsheet-aanbesteden-web.pdf Integraal openbaar vervoer: noodzaak voor grootstedelijk gebied!]</ref>.
*Meer discussie over dit onderwerp is het vinden op het forum: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=5629 Ov-acties op komst in grote steden].
===Stakingen===
Om de mening van de stadsvervoerbedrijven kracht bij te zetten, is besloten om een estafettestaking van drie dagen te organiseren. Op maandag 14 februari zal er in Amsterdam minder openbaar vervoer rijden, op dinsdag 15 februari in Den Haag en op woensdag 16 februari in Rotterdam.
*Zie voor meer informatie en discussie het forum: [http://www.ovinnederland.nl/viewtopic.php?f=34&t=5723 Minister Schultz van Haegen verwerpt ultimatum vervoersbonden].
{{bron|bronvermelding=<references/>}}
[[Categorie:OV in het nieuws]]
