Wijzigingen

* [[Lijn 7 Nijmegen, Brabantse Poort - Brakkenstein|Lijn 7 Brabantse Poort - Lindenholt-West - Waterkwartier - Plein 1944 - Centraal Station - Willemskwartier - Hazenkamp - Brakkenstein]]: deze lijn ging weer de hele dag rijden en reed via Lindenholt-West in plaats van Lindenholt-Oost en verving daar lijn 5. Reed in de avonduren en op zondag via de Molenweg en niet via de Energieweg en Waterkwartier. Na het Centraal Station reed deze bus via het Willemskwartier en Hazenkamp door naar Brakkenstein om de bediening van Brakkenstein over te nemen van de vervallen lijn 11. De route [[Lijn 7 Nijmegen, Centraal Station - Brabantse Poort|door Lindenholt-Oost]] werd overgenomen door lijn 1.

* [[Lijn 8 Nijmegen Hatert - Berg en Dal Groot Berg en Dal|Lijn 8 Aldenhof/Hatert - CWZ - Centraal Station - Burchtstraat - Berg en Dal]]: de route bleef ongewijzigd. Alleen kreeg deze lijn er een nieuw begin- en eindpunt in Aldenhof bij. Om en om gingen op maandag t/m zaterdag overdag de ritten naar/van Hatert of Aldenhof. Buiten deze tijden werd de bediening van Aldenhof overgenomen door lijn 2.

* [[Lijn 10 Nijmegen, Centraal Station - Brabantse Poort|Lijn 10 Sneldienst Centraal Station - Radboud Ziekenhuis - Tandheelkunde - Hatert - HAN - Brabantse Poort]]: deze lijn verviel.

* [[Lijn 10 Ringlijn Nijmegen, Centraal Station - Heyendaal|Lijn 10 Heyendaalshuttle]]: een nieuwe lijn voor het Universiteitsterrein. Vanaf Centraal Station ging deze bus via de St. Annastraat naar Heyendaal. Daar reed de bus een rondje om het Radboud Ziekenhuis en stopte daarbij bij het Ziekenhuis en alle onderwijsinstellingen van de Universiteit en de HAN alvorens deze terugreed naar het station. Deze bus verving daarmee de oude lijn 11 en bood een hoogfrequente verbinding tussen station en Heyendaal. In het spits reed lijn 10 elke vier minuten. Deze lijn reed maandag t/m vrijdag tot ongeveer 19:00 uur.