ap_users
6.011
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
|vervoerder=([[Pouw Vervoer]] i.o.v.) [[Syntus]]
|concessie=Provincie Utrecht (2017-2023)
|materieel=[[Setra S 415 LE Business]],<BRbr>[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G]]
|lijnsoort=Streekbus
|periode=9 december 2012
Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2013|9 december 2012]] werden de lijnnummers in het westen van de provincie gelijk getrokken. Op die datum werd [[Lijn 180 Gouda Station - Utrecht Jaarbeursplein/Centraal Station|lijn 180]] vernummerd naar '''lijn 107'''. In Utrecht ging deze lijn niet meer via de Graadt van Roggenweg rijden, maar via de Van Zijstweg, de Koningin Wilhelminalaan en Papendorp rijden. Ook wijzigden de vertrek- en aankomsttijden flink.
Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2014|15 december 2013]] kwamen de extra spitsritten tussen Utrecht en De Meern-Zuid te vervallen, dit had tot gevolg dat de kwartierdienst in de ochtendspits naar Montfoort eerder ophield en dat deze in de middagspits later opgestart wordtwerd. Daarnaast werden diverse vertrek- en aankomsttijden aangepast en werd de halte ''Dorp'' in Haastrecht hernoemd naar Centrum.
Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2014|13 juli 2014]] werd een routewijziging doorgevoerd. Tussen Utrecht en De Meern werd de route rechtgetrokken via de busbaan Rijnvliet en verviel de omweg via de C. Letschertweg en werd de totale reistijd verkort. De bushaltes ''Proost en Brandt'' en ''Recreatieplas'' kwamen te vervallen en daarvoor in de plaats werd de halte ''Sportpark Rijnvliet'' in de route opgenomen.
}}
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2017|11 december 2016]] nam [[Syntus]] het vervoer over. De frequentie in de brede spits werd verhoogd naar 8x/uur waarbij de ritten tot Oudewater voortaan eindigden bij de halte ''Molenwal i.p.v. '' in plaats van ''J.J. Vierbergenweg''.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2017#Wijzigingen per 5 maart 2017|5 maart 2017]] werd de halte De Meern, Veldzigt toegevoegd. De ritten tussen 5.20 en 7.20 uur vanuit Montfoort naar Gouda gingen voortaan vanaf halte Keizerrijk rijden. Op zondag reed de laatste rit uit Gouda voortaan door tot deze halte.
Per [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2018|10 december 2017]] werd 's avonds wordt de frequentie vanuit Utrecht sneller afgebouwd: vanaf 19.20 uur werd elke 20 minuten gereden en vanaf 20.00 uur startte voortaan de halfuursdienst. De rit van 0.03 uur reed voortaan nog maar tot Oudewater en de rit van 0.33 uur verviel.In de richting Utrecht werd tussen 8.00 en 8.30 uur voortaan in een kwartiersdienst vanuit Gouda gereden. De verdichtingsritten vanuit Oudewater/Montfoort in de avondspits startten en eindigden voortaan een half uur later.
Op [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2019|9 december 2018]] werd tussen Montfoort en Utrecht de frequentie in de spitsen verlaagd van 8x/uur naar 6x/uur, de frequentie van/naar Oudewater blijft bleef gelijk. In de vakantieperiodes werd de frequentie tussen Montfoort en Utrecht juist verhoogd naar 2x/uur naar 4x/uur. Op zondagen werd tussen Montfoort en Utrecht voortaan 2x/uur in plaats van 1x/uur gereden. Aan de randen van de spitsen werden enkele ritten tussen Montfoort en Utrecht toegevoegd, waardoor daar iets langer elke 10 minuten gereden werd. De vervallen ritten tussen Montfoort en Utrecht in de spitsen worden werden vervangen door extra ritten van [[Lijn 207 Gouda Station - Utrecht WKZ|lijn 207]]. In Gouda wordt werd halte ''Tiendewegbrug'' hernoemd naar ''Centrum''.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige haltes tussen De Meern en Haastrecht t/m 14 december 2019|
}}
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2020|15 december 2019]] werden de haltes ''Strijkviertel '' en ''Veldzigt '' hernoemd tot respectievelijk ''Strijkviertel-Noord '' en ''Veldzigt-Noord''. Verder kwamen de volgende haltes te vervallen: Achthoven, Stenenkamer; Achthoven, 't Akkerhuis; Willeskop, Platmanshoef; Willeskop, Van Dam; Oudewater, Witte Pannen; Oudewater, Vette Varken; Haastrecht, Rozendaalse Molen; Haastrecht, De Klomp; Haastrecht, Brouwer de Koning; Haastrecht, Kleine Betuwe en Haastrecht, Wilgenoord. Ook werden de ritten van 19.10 en 19.20 uur uit Utrecht samengevoegd tot één rit naar Oudewater.
Per [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2020#Wijzigingen per 23 februari 2020|23 februari 2020]] werd de halte ''Sportpark Rijnvliet'' hernoemd tot ''Rijnvliet''.
Vanwege de geringe reizigersvraag als gevolg van de corona-pandemie werd van 18 maart t/m 31 mei 2020 volgens de zaterdagsdienstregeling gereden. Met ingang van 1 juni 2020 ging de vakantiedienstregeling vervroegd in en per [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2020#Wijzigingen per 30 augustus 2020|30 augustus 2020]] werd volgens een aangepaste dienstregeling gereden waarin de spitsritten tussen Utrecht en Montfoort vervielen. In de daluren werden juist extra ritten tussen Utrecht en Montfoort toegevoegd, waarmee de frequentie hier omhoog ging naar 4x/uur.
Ingaande [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2021|3 januari 2021]] werd de frequentie in de daluren weer hersteld tot de oorspronkelijke halfuursdienst en ging lijn 107 in de ochtendspits weer 6x/uur van Montfoort/Oudewater naar Utrecht rijden. In de vroege avond op maandag t/m vrijdag ging de frequentie omlaag naar 2x/uur en in het weekend werd voortaan een uur eerder al 1x/uur gereden. Halte ''P+R Papendorp'' werd hernoemd tot ''Papendorp Midden'', halte ''Papendorp Noord'' werd hernoemd tot ''Papendorp Noord P+R'' en halte ''Utrechtse Bazaar'' vervaltverviel.
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Provincie Utrecht 2021#Wijzigingen per 11 juli 2021|11 juli 2021]] werd de frequentie in de ochtendspits tijdens de zomervakantie verlaagd naar 2x/uur. Vanaf Gouda werd in de vakantie voor 8.00 uur nog maar 1x/uur gereden. Ook reden de korte avondritten Utrecht - Oudewater niet langer in de zomervakantie.
