Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2010|lijn 15]] weer ingekort tot het station, van waar af doorgaande reizigers voortaan een stukje moesten lopen naar het Centrum. Daarnaast verviel de bediening van de Outlet en ging de lijn voortaan via Maasniel rijden en tenslotte werd de lusroute in Leeuwen beperkt tot een kleine lusroute, waarmee de haltes ''Op het Schoor'' en ''Groeneweg'' kwamen te vervallen. De dienstregeling werd beter afgestemd op de treinen van/naar Eindhoven.
Met ingang van Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2011|dienstregeling 2011 per 12 december 2010]] werd in Leeuwen een nieuwe halte aangelegd op de Schouwberg een nieuwe halte toegevoegd, die de dezelfde haltenaam kreeg.
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2014|dienstregeling 2014 per 5 januari 2014]] werd op zaterdagavond een half uur eerder gestart met belbusritten.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de nieuwe concessie Limburg van start. Op dat moment is lijn 15 vervangen door twee belbussen.