ap_users
90.347
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|lijnnr=45
|route=Waterloo - Oudega (G) - Hemelum - Bakhuizen - Mirns
|vervoerder=[[NoordNed|NoordNed (''2002 - 2005'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2006'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2006 - ...'')]]
|concessie=Zuidwest-Fryslân (1999-2006)
|concessie2=Noord- en Zuidwest-Fryslân|lijnsoort=BelbusStreekbus
|periode=15 december 2002 t/m ...
|voorganger=[[Lijn 45 Waterloo Waterloo - Balk Garage|45]]
|frequentie_spits=1x/uur (vaste lijndienst)|frequentie_spits_vakantie=1x/2 uur|frequentie_dal=1x/uur (vaste lijndienstdeels [[belbus]])|frequentie_dal_vakantie=1x/2 uur|frequentie_zaterdag=1x/2 uur|frequentie_zondag=1x/2 uur|frequentie_avond=1x/2 uur([[belbus]])
}}
'''Lijn 45''' reed van Waterloo via Oudega, Hemelum en Bakhuizen naar Mirns.
=== Dienstregeling ===
*In de daluren tot circa 13:00 werd als [[belbus]] gereden en moesten reizigers minimaal 60 minuten van tevoren reserveren om met de bus te reizen.
== Route ==
Op [[Dienstregeling concessie Zuidwest-Fryslân 2006|1 januari 2006]] verdween de naam [[NoordNed]] uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van [[Arriva]]. In deze dienstregeling werd in de ochtendspits naar Waterloo als vaste lijnbus gereden en naar Mirns als [[belbus]]. Tussen circa 13:00 en 16:30 werd in beide richtingen als vaste lijnbus gereden. Op alle overige tijdstippen werd als [[belbus]] gereden.
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2007|10 december 2006]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] samengevoegd tot één grote concessie en deze werd na de aanbesteding gegund aan [[Connexxion]] die hier voortaan ging rijden onder de noemer ''Frysker''. Aanvankelijk werk de bestaande dienstregeling van Arriva voortgezet.<br>Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2007|7 januari 2007]] verviel het onderscheid tussen de normale dienstregeling en vakantiedienstregeling, zodat ook tijdens de schoolvakanties als vaste bus wordt gereden. Op zaterdag overdag werd de frequentie verhoogd naar 1x per uur, maar in de avonduren en op zondag kwamen alle ritten te vervallen.
