17.664
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
|periode=14 december 2014 t/m 8 december 2018
|voorganger=[[Lijn 14 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation (2010 - 2014)|14]], [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Busstation (2010 - 2014)|15]]
|opvolger=[[Lijn 4 Dordrecht Amstelwijck - Dordrecht Staart-Oost / Papendrecht Wilgendonk|4]], [[Lijn 191 Boven-Hardinxveld Werkendamseveer - Rotterdam Zuidplein|191]], [[Lijn 491 Sliedrecht Stormrand De Grienden - Rotterdam Zuidplein|491]]
}}
'''Lijn 14''' reed van Dordrecht Centraal Station via Staart West, Papendrecht Buitenwaard, de Burgemeester Keijzerweg, Wilgendonk en Oostpolder weer terug naar Dordrecht.
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem 2019|9 december 2018]] nam [[Qbuzz]] het vervoer in de [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2026)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] over van [[Arriva]]. [[Lijn 4 Dordrecht, Wielwijk - Staart|Lijn 4]] werd na de Staart-West in tweeën gesplitst: de helft van de ritten reed voortaan naar de Staart-Oost en ging daar in twee richtingen van/naar de halte Baanhoekweg rijden. De andere helft van de ritten reed voortaan via Papendrecht Westpolder en Molenvliet naar Papendrecht Wilgendonk, waar ze de route van lijnen 14 en [[Lijn 15 Dordrecht Centraal Station - Papendrecht Burgemeester Keijzerweg|15]] overnamen. Het trajectdeel tussen Wilgendonk en de Oostpolder kwam echter te vervallen, evenals de ritten in de avonduren en op zondag.
De route over de Noordkil werd overgenomen door de [[R-net]]-lijn [[Lijn 491 Sliedrecht Stormrand De Grienden - Rotterdam Zuidplein|491]] die de Oostpolder met de rest van Papendrecht ging verbinden. In de spitsuren bleef er ook een busverbinding van de Oostkil en Zuidkil naar Papendrecht Centrum bestaan in de vorm van [[Lijn 191 Boven-Hardinxveld Werkendamseveer - Rotterdam Zuidplein|lijn 191]].
