ap_users
15.866
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|21 februari 2021]] werden meerdere versoberingen doorgevoerd in de dienstregeling. Van maandag t/m vrijdag werd de frequentie in de daluren verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Op zaterdag werd wel ongewijzigd 2x/uur gereden. Op alle dagen kwamen de ritten vanaf 23:30 uur te vervallen, wat concreet betekende dat de laatste rit in beide richtingen werd opgeheven. Op zaterdagochtend werd in beide richtingen de tweede rit opgeheven, zodat voortaan tussen de eerste twee ritten een gat van 1 uur zat: pas daarna werd 2x/uur gereden. Op zondagochtend werd de eerste rit van Roggel naar Roermond opgeheven. Doordat alle OV-lijntaxiritten van [[Lijn 796 Heythuysen Gemeentehuis - Nederweert Lindenstraat|lijn 796]] werden opgeheven, vervielen in de avonduren en in het weekend van/naar Roermond de uurlijkse aansluitingen in Heythuysen van/naar Leveroy. Doordat de OV-lijntaxiritten van [[Lijn 75 Roermond Station - Meijel Busstation|lijn 75]] in de avonduren werden opgeheven, vervielen op deze momenten van/naar Roermond de uurlijkse aansluitingen in Roggel van/naar Meijel.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2022|12 december 2021]] werd [[Lijn 372 Roermond Station - Venlo Station|lijn 372]] verlengd van Panningen via Maasbree naar Venlo. Tussen Maasbree en Venlo nam deze lijn de route via Venlo Ziekenhuis over van de via Blerick verlegde [[Lijn 370 Venlo Station - Weert Station|lijn 370]]; hierdoor kwam [[Lijn 670 Venlo Station - Panningen Centrum|lijn 670]] te vervallen. In Panningen werd nu altijd rechtstreeks gereden tussen de haltes ''Kerkstraat'' en ''Centrum'' en pas bij het verderrijden van/naar Venlo de halte ''Schoolstraat'' bediend. In de avonduren werd de frequentie verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur en werd na ca. 20:30 uur alleen nog gereden tussen Roermond en Panningen, waarbij de halte ''Schoolstraat'' niet langer werd bediend. Van maandag t/m vrijdag werden de ritten in de daluren richting Venlo een half uur vervroegd en werd aan het begin van de middagspits in beide richtingen een rit opgeheven. Hierdoor werd in het dal gedurende 7 uur in plaats van gedurende 6 uur een uurdienst gereden. De eerste twee ritten naar Roermond werden ingekort en gingen pas beginnen in Roggel. Op zaterdag werd de frequentie verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur en werden alle ritten een half uur vervroegd; wel werd in beide richtingen nog één extra late rit een uur later toegevoegd. Richting Roermond ging de eerste rit pas beginnen in Roggel en werd nog één extra rit een uur eerder toegevoegd die ook ging beginnen in Roggel. Op zondag werden alle ritten een half uur vervroegd. In Roggel vervielen alle aansluitingen in het weekend van/naar Meijel.
