16.110
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{VLijnInfo
|lijnnr=1
|route=Nijmegen - Teersdijk - Alverna - Nederasselt - Grave - Velp - Reek - Schaijk - Zevenbergen - Heesch - Geffen - Vinkel - Nuland - Rosmalen - Hintham - 's-Hertogenbosch |vervoerder=[[Vitesse]] (-1948)<br/>[[Zuidooster]](1949-1978)|regio=Noordoost-Brabant|regio2=Arnhem Nijmegen|lijnsoort=streekbusStreekbus|frequentie_spits=1-2x per 1x/uur|frequentie_dal=1-2x per 1x/uur|frequentie_zaterdag=1-2x per 1x/uur|frequentie_zondag=1-2x per 1x/uur|frequentie_avond=1x per /uur |periode= minimaal 30 juli 1945 t/m 30 september 1978|voorganger=[[Lijn 1 Nijmegen Molenstraat - 's-Hertogenbosch Station|1]]?|opvolger=[[Lijn 16 Nijmegen Station - 's-Hertogenbosch Station|16]]
}}
'''Lijn 1''' is een voormalige streekbus van Nijmegen via Alverna, Grave, Velp, Reek, Schaijk, Heesch, Geffen, Nuland, Kruisstraat en Rosmalen naar 's-Hertogenbosch.
De eerste bekende dienstregeling voor lijn 1 is de [[Vitesse dienstregeling 1945/1946]], ingang 30 juli 1945. In deze periode, vlak na de Tweede Wereldoorlog, was er een groot tekort aan bussen. Vitesse reed daarom een nooddienstregeling. Het boekje vermeldde dat dit reeds de vijfde dienstregeling van het jaar was. Lijn 1 reed in tegenstelling tot enkele andere lijnen zijn gehele voormalige route. Er werd niet gereden op zondagen. Er reden drie ritten van Nijmegen naar 's-Hertogenbosch, 1x per 4 uur met een extra vroege rit van Grave naar 's-Hertogenbosch, 4 uur voor de eerste rit uit Nijmegen. Vanuit 's-Hertogenbosch werden 4 ritten, 1x per 4 uur gereden. De laatste rit ging tot Grave.{{ RouteTopSpoiler | Voormalige route op 30 juli 1945 (alleen tijdhaltes) |{{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen, Station]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Neerbosch, Kiosk Peeman}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Teersdijk, Café Teersdijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alverna, Café 't Witte Huis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Luenen, Café Burgers}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nederasselt, Café Berlie}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Grave Busstation|Grave, Vitesse/Klinkerstraat 22]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Velp, Hotel Peulings}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Reek, Café De Kleine Elft}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schaijk, Café van Dorst}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zevenbergen, Zevenbergsche huis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heesch, Café Arts}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Geffen, Hanenberg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuland, Café Witlox}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kruisstraat, Café Jachtlust B73}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rosmalen, Café Minkels}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hintham, Café Stroucken}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Café Meijer. kar}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [['s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Station]]}}}} De tweede bekende dienstregeling is de [[Vitesse dienstregeling 1946/1947]] met ingang van 24 juni 1946. Vitesse reed nog steeds een nooddienstregeling. Het boekje vermeldde dat dit reeds de vijfde dienstregeling van het jaar was. Lijn 1 reed in tegenstelling tot enkele andere lijnen zijn gehele voormalige route. Er werd nog steeds niet op zondag gereden. In de ochtend en vroege middag werd ruwweg 1x per 2 uur gereden, vanaf 14:00 uur reden extra ritten tussen Nijmegen en Grave waardoor vrijwel elk uur tussen deze plaatsen gereden werd. Omstreeks 21:00 eindigde de dienst. In beide richtingen begonnen nij aanvang van de dienst enkele ritten in Grave en in de avond eindigden de laatste ritten in Grave, waar Zuidooster een stalling had. In Grave kon worden overgestapt op [[Lijn 2 Grave Vitesse - Uden Verkuilen|lijn 2 naar Uden]] en [[Lijn 3 Grave Vitesse - Boxmeer Riche|lijn 3 naar Boxmeer]]. Met ingang van dienstregeling 7 op 15 november 1946 werd de dienstregeling 1962uitgebreid. Tussen Nijmegen en Grave werd de dienst de gehele dag opgevoerd naar een uurdienst. Ook werd de dienst op zon- en feestdagen weer opgepakt. Vanaf ca 10:00 werd de dienst vanuit 's-Hertogenbosch opgepakt. Ruwweg werd 1x per uur tussen Nijmegen en Grave gereden waarvan 1x per 2 uur verder van/1963naar 's-Hertogenbosch. {{ RouteTopSpoiler | Voormalige route op 24 juni 1946 (alleen tijdhaltes) |{{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen, Station]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Sint Anthonis Molen}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Teerdijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alverna, 't Witte Huis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Luenen, Burgers}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nederasselt, Berlie}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}} | [[Grave Busstation|Grave, Vitesse]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Velp, Peulings}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Reek, De Kleine Elft}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schaijk, van Dorst}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Zevenbergen, Zevenb. huis}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Heesch, Arts}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Geffen, Hanenberg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuland, Witlox}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kruisstraat, Jachtlust}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rosmalen, Minkels}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Hintham, Stroucken}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | 's-Hertogenbosch, Meijer. kar}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [['s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Station]]}}}} Met ingang van de [[Vitesse dienstregeling 19621947/19631948]] op 4 mei 1947 werd de frequentie dienst verder uitgebreid. Op maandag t/m zaterdag werden de meeste ritten tussen Nijmegen en Grave doorgetrokken waardoor een uurdienst Nijmegen - 's-Hertogenbosch geboden werd. Er werd ook iets langer doorgereden. In de [[Zuidooster dienstregeling 1961/1962|dienstregeling 1961/1962]] reed lijn 1 in een uurdienst op het hele traject. Tussen Nijmegen en Grave en Heesch en 's-Hertogenbosch opgevoerd door meer reden overdag extra ritten . De laatstgenoemden reden niet in te leggenhet weekend. Enkele van Op maandag t/m vrijdag werden deze extra ritten reden in de spitsuren doorgetrokken van en naar 's-Hertogenbosch. Enkele ritten reden via Vinkel de kom van Schaijk. In Nijmegen was geen lokaal vervoer toegestaan tussen het station en niet via Geffende halte Dennenstraat ten gunste van de stadsvervoerder CVD.
In Grave was aansluiting op [[Lijn 2 Nijmegen Station - Eindhoven Station|lijn 2]], [[Lijn 17 Grave Autobusstation - Oss Station|lijn 17]], [[Lijn 18 Grave Autobusstation - Gennep Wilhelminaplein|lijn 18]] en [[Lijn 19 Grave Autobusstation - Boxmeer Markt|lijn 19]].
In de [[Zuidooster dienstregeling 1962/1963|dienstregeling 19681962/19691963]] waren werd de frequentie tussen Heesch en 's-Hertogenbosch opgevoerd door meer ritten in te leggen op maandag t/m zaterdag. Enkele van deze ritten reden in de avond spitsuren via Vinkel en niet via Geffen. {{ RouteTopSpoiler | Voormalige route 1961-1963 (alleen tijdhaltes) |{{ RouteRij | {{Rimg|0sTr}} | [[Nijmegen|Nijmegen, Station]] }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Dennenstraat }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nijmegen, Teerdijk}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Alverna, Witte Huis}}{{ RouteRij | {{BRimg|rrar}} | Luenen, Burgers}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rsB0}} | [[Grave Busstation|Grave, Autobusstation]]}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Velp, Nachtegaal}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Reek, Kleine Elft}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Schaijk, van Dorst}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}}{{Rimg|0sr}} | Heesch, Kruispunt}}{{ RouteRij | {{BRimg|rarr}} | Geffen, Hanenberg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nuland, Witlox}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Kruisstraat, Mariaoord}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rosmalen, de ritten Gele Hoeve}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsT0}} | [['s-Hertogenbosch|'s-Hertogenbosch, Station]]}}}} Vanaf [[Zuidooster dienstregeling 1964/1965|31 mei 1964]] ging tussen Nijmegen en Grave vervallende frequentie omlaag naar 1x per uur. Reizigers moesten overstappen Lijn 2 nam deze ritten over en reed op lijn 2die tijdstippen ook via Alverna. Deze Enkele ritten tussen Heesch en 's-Hertogenbosch werden in de middagspits verlengd naar Reek. In Reek kon worden overstapt op of van lijn 2 reden dezelfde route als . In de avonduren reed lijn 1 niet meer tussen Nijmegen en niet via OverasseltGrave. Reizigers konden reizen met lijn 2 en overstappen in Grave. Op [[Zuidooster dienstregeling 1966/1967|22 mei 1966]] werden deze ritten weer ingekort tot Heesch.