154.151
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|materieel=[[BYD K9|BYD K9UB]]<br>[[Mercedes-Benz Sprinter]]
|periode=13 december 2020
|voorganger=[[Lijn 8 Apeldoorn, Station - Zuidbroek(2015-2020)|8]], [[Lijn 9 Apeldoorn, Station - Zuidbroek|9]], [[Lijn 10 Apeldoorn, Station - Kerschoten|10]], [[Lijn 11 Apeldoorn, Station - Stadhoudersmolen|11]]
|frequentie_spits=2-3x/uur
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie IJssel-Vecht 2021|13 december 2020]] ging de twee jaar durende noodconcessie voor de regio [[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] van start. Het vervoer in de regio werd voortaan door [[Keolis Nederland]] onder de merknaam [[RRReis]] verzorgd. Op de stadsdienst van Apeldoorn werd ingezet op frequente en gestrekte corridorlijnen. Tussen Apeldoorn Station en Kerschoten gingen de lijnen 13 en 14 rijden waarmee de route van [[Lijn 10 Apeldoorn, Station - Kerschoten|lijn 10]] werd overgenomen. Lijn 14 ging hierbij doordeweeks via De Vlijt naar Kerschoten rijden waarmee ook de route van [[Lijn 11 Apeldoorn, Station - Stadhoudersmolen|lijn 11]] deels werd overgenomen. In het weekend en tijdens de avonduren ging lijn 14 als [[ReserveerRRReis]] rijden waarbij de route werd omgelegd via Sluisoord en Anklaar waardoor dit gedeelte van Apeldoorn ook in het weekend een busverbinding behield. Voorheen werd deze route bediend door de lijnen [[Lijn 8 Apeldoorn, Station - Zuidbroek(2015-2020)|8]] en [[Lijn 9 Apeldoorn, Station - Zuidbroek|9]].