ap_users
13.641
bewerkingen
Wijzigingen
k
==Route==De formule [[Zuidtangent]] kwam in december 2011 te vervallen. Lijn 300 is sindsdien onderdeel van het [[Randstadnet]] (R-NET). ''Onderstaande deel valt onder deze Op 13 december 2015 werd het Haarlemse lijndeel van de Zuidtangent toegevoegd aan de lopende [[concessie''{{ RouteTop |{{ RouteRij Amstelland-Meerlanden (2008-2017)| concessie Amstelland-Meerlanden]].<ref>Staatscourant: [[Afbeeldinghttps:Route_0sTr//zoek.officielebekendmakingen.nl/stcrt-2015-11151.svg|35pxhtml Besluit tot aanpassing concessie Amstelland-Meerlanden, Stadsregio Amsterdam]] | (24 april 2015)</ref>Vanaf die datum vielen de lijnen 300 en N30 volledig onder de verantwoordelijkheid van de [[HaarlemVervoerregio Amsterdam|Haarlem, Station NSStadsregio Amsterdam]]}}. == Lijnennet =={{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svgclass="wikitable ovnl"! Lijn! Route! Opmerking|-|colspan="3" align="center"|===== Zuidtangent =====|35px]] -| Haarlem, Centrum/Verwulft}}300{{ RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsr.svgLijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|35pxHaarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol (Centrum - Noord) - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Zuidoost]] | Haarlem, Europaweg}}{{ RouteRij | viel deels in [[Afbeelding:Route_rsBr.svgconcessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|35pxconcessie Amstelland-Meerlanden]] <br>concessiegrens Ringvaart Aquaduct|-| N30| [[Lijn N30 Haarlem Winkelcentrum SchalkwijkStation - Amsterdam Bijlmer ArenA|Haarlem, Schalkwijk - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol (Centrum- Noord) - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam Zuidoost]]}}{{ RouteRij | viel deels in [[Afbeelding:Route_rs0.svgconcessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|35pxconcessie Amstelland-Meerlanden]] <br>concessiegrens Ringvaart Aquaduct|-| Vijfhuizen}} {{bron|bronvermelding=<references/>}}
lijn N30 toegevoegd
{{CboxVCbox
|concessie=Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen
|overheid=[[Stadsregio AmsterdamProvincie Noord-Holland]]
|vervoerder=[[Connexxion]]
|duur=8 jaar
|periode=01.01.2008 - 1312.12.2015|voorganger=[[Concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen (2002-2007)|Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen]]|opvolger=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]]
}}
De '''concessie Zuidtangent Haarlem-Vijfhuizen''' was een lijnconcessie voor de exploitatie van het in de gemeente Haarlem deel van de [[Zuidtangent]].
Het traject dat onder de concessie viel, liep van Haarlem Station tot het Ringvaart Aquaduct, dat de gemeentegrens tussen Haarlem en Haarlemmermeer vormt. Het traject werd overdag bereden door [[Lijn 300 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|lijn 300]] en 's nachts door [[Lijn N30 Haarlem Station - Amsterdam Bijlmer ArenA|lijn N30]].
De '''concessie Zuidtangent ging in op 1 januari 2008. Op die datum nam de Provincie Noord-Holland de verantwoordelijkheid als OV-autoriteit voor dit lijndeel over van de Gemeente Haarlem, die die rol gedurende de laatste jaren van de voorgaande concessie in delegatie van de Provincie Noord-Vijfhuizen''' is een speciale lijnconcessie voor Holland had uitgevoerd. De concessie werd door de Provincie onderhands gegund aan [[Connexxion]], omdat deze de exploitatie aanbesteding van het Haarlemse deel de [[Vervoerregio Amsterdam|Stadsregio Amsterdam]] van Zuidtangent de [[Lijn 300 Haarlem Station concessie Amstelland-Meerlanden (2008- Amsterdam Bijlmer ArenA2017)|lijn 300concessie Amstelland-Meerlanden]]had gewonnen. Het grootste deel van de beide lijnen viel onder deze concessie.
