78.493
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Waterland (2012-2021) +Waterland (2012-2023))
|lijnnr=125
|vervoerder=[[EBS]]
|concessie=Waterland (2012-20212023)
|materieel=[[Scania OmniLink]]
|lijnsoort=Streekbus
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2012|11 december 2011]] werd het busvervoer in de concessie [[Concessie Waterland (2012-20212023)|Waterland]] overgenomen door nieuwkomer [[EBS]], dit ging ten koste van [[Arriva]]. Naast de introductie van het [[Randstadnet|R-net]] werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. [[Lijn 173 Amsterdam Centraal Station - Landsmeer Vogelwikkestraat|Lijn 173]] werd daarbij vernummerd naar '''125'''. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd, alleen tijdens de avonduren en op zondagmiddag werd de frequentie verhoogd naar 3x/uur.
Op [[Dienstregeling concessie Waterland 2013|9 december 2012]] werd de frequentie op zondagmiddag verlaagd naar een halfuursdienst. De vervallen ritten werden toegevoegd aan [[Lijn 124 Amsterdam Centraal Station - Landsmeer Vogelwikkestraat|lijn 124]], die voortaan ook een halfuursdienst ging rijden. Lijnen 124 en 125 reden sindsdien gezamenlijk een kwartierdienst op zondag. Per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|15 december 2013]] werd de frequentie in de avonduren verlaagd naar een halfuursdienst vanwege de geringere bezetting.
Door de te scherpe inschrijving van [[EBS]] tijdens de aanbesteding van de concessie [[Concessie Waterland (2012-20212023)|Waterland]] leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per [[Dienstregeling concessie Waterland 2014|17 augustus 2014]] een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Komende vanuit Amsterdam ging deze lijn 1x/uur verder rijden naar Purmerend via de route van [[Lijn 122 Landsmeer Vogelwikkestraat - Purmerend Tramplein|lijn 122]]. Daarnaast werd de frequentie in de spitsuren verlaagd naar 2x/uur en werd tevens de frequentie op zondag verlaagd naar 1x/uur. In de avonduren werd voortaan niet meer gereden.
