ap_users
15.866
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Geschiedenis
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De route van [[Lijn 3 Maastricht, Wolder - Amby|lijn 3]] werd op die datum enigszins aangepast. Komende vanuit Wolder ging de lijn na Wittevrouwenveld niet meer naar Amby rijden, maar naar Nazareth als vervanging van [[Lijn 2 Maastricht, Miradorplein - Pergamijndonk|lijn 2]]. Tevens werd de kwartierdienst teruggebracht naar een halfuursdienst.
Vlak voor de start van de nieuwe dienstregeling bleek echter dat de elektrische bussen niet door het tunneltje bij Nazareth passen, daarom werd de route op het laatste moment aangepast. De bus reed dientengevolge niet via het Geusseltbad, maar via de Meerssenerweg naar Nazareth. De route via het Geusseltbad werd overgenomen door [[Lijn 4 Maastricht Pottenberg - Valkenburg Station(2016-2017)|lijn 4]].
{{RouteTopSpoiler|Geplande route via Geusseltbad|
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Maastricht, Burgemeester van Oppenstraat}}
