|lijnsoort=Streekbus
|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro (2) LE]]<br>[[Jonckheere Transit|Jonckheere Transit 2000]]
|voorganger=[[Lijn 45a Trois-Ponts Gare - Manderfeld Post|45a]]
|frequentie_spits=3x/ochtendspits (ri. Büll.)<br>0-3x/middagspits (ri. Ma.)
|frequentie_spits_vakantie=2x/ochtendspits (ri. Büll.)
{{RouteRij| {{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rhr0}} | Büllingen, Gendarmerie}}
}}
== Geschiedenis ==
In [[Busdiensten van de NMBS#Busdiensten in 1958|1958]] reed de [[NMBS]] al een [[Lijn 45a Trois-Ponts Gare - Manderfeld Post|lijn 45a]] tussen Trois-Ponts, Waimes en Losheim. In '''1977''' werd deze lijn overgenomen door de [[NMVB]]. Bij de opsplitsing van de NMVB in '''1991''' ging de lijn over naar de [[TEC]]. In de dienstregeling per '''1 september 1992''' werd tussen Trois-Ponts en Manderfeld gereden. Op een onbekend moment tussen 1992 en 2009 werd [[Lijn 45a Trois-Ponts Gare - Manderfeld Post|lijn 45a]] gesplitst in [[Lijn 745 Trois-Ponts Gare - Büllingen Alte Post|lijn 745]] tussen Trois-Ponts en Büllingen en '''lijn 746''' tussen Büllingen en Manderfeld.
Op [[Dienstregeling entiteit Liège-Verviers 2009#Wijzigingen per 1 november 2009|1 november 2009]] werden enkele versoberingen doorgevoerd in de dienstregeling. De eerste rit van Manderfeld naar Büllingen ging vanuit Büllingen niet langer doorrijden als [[Lijn 390 Verviers Gare Centrale - Rocherath Wahlerscheider Straße|lijn 390]] naar Verviers. Er bleef wel aansluiting bestaan met deze rit, maar voortaan moest van bus worden gewisseld. In de middag en in de avond werden in totaal twee ritten van Büllingen naar Manderfeld opgeheven en in de middagspits werd één rit van Manderfeld naar Büllingen opgeheven.