|periode=31 mei 1987 t/m 28 mei 1994
|voorganger=[[Lijn 123 Hilversum Station NS - Nieuw Loosdrecht Kerk|123]]
|opvolger=[[Lijn 5 Hilversum Station NS - Nieuw-Loosdrecht De Schakel|5]]
|frequentie_spits=1x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
Vanaf [[CN Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] ging deze lijn ook in de late avonduren na 21:00 en op zondag de gehele dag 1x/uur rijden. Deze nieuwe ritten gingen dan ook via de begraafplaats Zuiderhof rijden, omdat [[Lijn 116 Hilversum, Station NS - Zonnestraal|lijn 116]] dan nog maar 1x/uur reed. In combinatie met [[Lijn 116 Hilversum, Station NS - Zonnestraal|lijn 116]] bleef dan een 25/35-dienst bestaan tussen station [[Hilversum]] en de Begraafplaats.
Bij Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de fusie tussen VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] en werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] op en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet Dienstregeling 1994/1995|29 mei 1994]] ontstond. Op deze datum werd het lijnnummer gewijzigd lijnennet rond Hilversum vereenvoudigd; deze lijn werd toen vernummerd naar '''[[Lijn 5 Hilversum Station NS - Nieuw-Loosdrecht De Schakel|lijn 5''']] en werd de dienstregeling ingekrompen. Deze nieuwe lijn ging In de daluren en op maandag t/m vrijdag zaterdag kwamen alle ritten te vervallen en slechts één rit in de spitsrichting rijden, in de avonduren en op zondag ging deze elk uur spitsuren (spitsri.) bleef nog een enkele rit rijden. De route bleef verder ongewijzigd.
