ap_users
15.906
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
|periode=9 december 2018
|voorganger=[[Lijn 5 Maastricht Daalhof - Eijsden De Bron|5]]
|frequentie_spits=4x/uur|frequentie_spits_vakantie=2x/uur|frequentie_dal=4x/uur|frequentie_dal_vakantie=2x/uur
|frequentie_zaterdag=2x/uur
|frequentie_zondag=2x/uur
* Tussen Daalhof en het Station wordt samen met [[Lijn 6 Maastricht, Daalhof - Amby|lijn 6]] een gezamenlijke dienstregeling gereden.
* Van maandag t/m vrijdag rijdt de eerste rit uit Heugem tot het Station.
* De laatste rit naar Heugem, rond middernacht, rijdt vanaf het Station en komt als [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg|lijn 1]] uit van Oud Caberg, de Brusselse Poort en het Centrum.
{{TariefInfo|concessie=Limburg|nottypekaart1=P+R|nottypekaart2=nachtbus|nottypekaart3=Noord Limburg|nottypekaart4=OV-shuttle|nottypeabo1=P+R|voorverkoop=ja}}
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|9 december 2018]] werd het elektrisch rijden in Maastricht verder uitgerold. Om alle omlopen goed passend te krijgen, werd de route van [[Lijn 5 Maastricht Daalhof - Eijsden De Bron|lijn 5]] op die datum ingekort tot Heugem. Reizigers van/naar Eijsden konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 15 Maastricht Centrum - Eijsden De Bron|lijn 15]], die de routevariant via de Molensingel overnam.
Op een onbekend moment [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|30 juni 2019]] werd de halte ''P+R Zuid/Randwycksingel'' hernoemd naar in ''Randwycksingel''.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2020|15 december 2020]] werd na middernacht een nieuwe late rit toegevoegd van het Station naar Heugem. Deze kwam als [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg|lijn 1]] uit Oud Caberg, de Brusselse Poort en het Centrum.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|13 december 2020]] werd de halte ''Frontensingel/Maagdendries'' hernoemd in ''Statensingel''.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|21 februari 2021]] werd de frequentie buiten de vakanties overdag verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.
