78.445
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Maarse en Kroon +Maarse & Kroon)
== Geschiedenis ==
Op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] fuseerden de [[NBM]] en [[Maarse en & Kroon]] tot het nieuwe [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen hernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 9 Amsterdam Centraal Station - Schiphol Centrum (1972)|lijn 9]] werd gesplitst in de nieuwe lijnen [[Lijn 9 Amsterdam Centraal Station - Schiphol Centrum|9]] en '''19'''. Beide lijnen reden een uurdienst tussen Amsterdam, Aalsmeer en Schiphol Oost, [[Lijn 9 Amsterdam Centraal Station - Schiphol Centrum|lijn 9]] reed vanaf daar nog verder naar Schiphol Centrum en '''lijn 19''' reed vanaf daar nog verder naar Aalsmeer.
Op [[CN Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd deze rechtstreekse buslijn tussen Amsterdam en Schiphol-Centrum opgeheven. Reizigers moesten voortaan eerst met lijn 170 t/m 172 naar Amstelveen reizen en aldaar overstappen op lijn 148. Deze verbinding werd in elk geval tussen Amsterdam en Amstelveen bovendien frequenter gereden dan voorheen onder deze lijn gebeurde. Tussen Amstelveen en Aalsmeer bleef dezelfde frequentie van 1x/uur gehandhaafd.
