ap_users
19.122
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
{{Cbox
|concessie=Limburg
|voorganger=[[Concessie Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)|Noord- en Midden-Limburg]]<br>[[Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)|Zuid-Limburg]]<br>[[Concessie Maaslijn|Maaslijn]]
}}
De concessie '''Limburg''' omvat het openbaar vervoer in de provincie Limburg, met uitzondering van de intercitytreinen van de [[Nederlandse Spoorwegen|NS]]. Het gaat om het busvervoer, openbaar vervoer op maat (zoals [[Belbus|belbussen]]) en de stop- en sneltreindiensten op de trajecten Nijmegen – Roermond, Roermond – Maastricht Randwyck, Sittard – Heerlen en Maastricht Randwyck – Kerkrade. Daarnaast wordt er in deze concessie toegewerkt naar een treinverbinding tussen Luik Liège en Aachen via Maastricht en Heerlen.
=== Aanbesteding ===
Op 3 november 2014 werd bekendgemaakt dat drie vervoerders zich hadden ingeschreven voor de concessie: [[Abellio]], [[Arriva]] en Veolia.<ref>OV Pro.nl [http://www.ovpro.nl/trein/2014/11/03/drie-vervoerders-brengen-bod-uit-op-limburgse-ov-concessie/ Drie vervoerders in de race voor Limburgse OV-concessie] (3 november 2014)</ref><ref>Provincie Limburg [http://limburg.nl/Actueel/Nieuws_en_persberichten/2014/November_2014/Drie_inschrijvingen_bij_aanbesteding_OV_concessie_Limburg Drie inschrijvingen bij aanbesteding OV-concessie Limburg] (3 november 2014)</ref>
Op 10 februari 2015 werd bekend dat [[Abellio]] het vervoer mag mocht exploiteren in de Concessie concessie Limburg.<ref>OV Pro.nl [http://www.ovpro.nl/bus/2015/02/10/abellio-wint-megaconcessie-limburg/ NS-dochter Abellio wint megaconcessie Limburg] (10 februari 2015)</ref>
Op 28 april 2015 werd bekend dat Abellio/Qbuzz fouten had gemaakt in de aanbestedingsprocedure door onrechtmatig informatie van een oud-medewerker van Veolia te gebruiken. De provincie Limburg besloot hierop de gunning van de concessie aan Abellio op te schorten en de toekomstopties te onderzoeken.<ref>OV Pro.nl [http://www.ovpro.nl/special/2015/05/04/nooit-sprake-van-level-playing-field-bij-ov-concessie-limburg/ Nooit sprake van level playing field bij OV-concessie Limburg] (4 mei 2015)</ref>
Op 2 juni 2015 werd bekend dat de provincie Limburg nu overgaat overging tot het gunnen van de concessie aan Arriva.<ref>Provincie Limburg [http://www.limburg.nl/Actueel/Nieuws_en_persberichten/2015/Juni_2015/Provincie_kiest_voor_Arriva Provincie kiest voor Arriva] (2 juni 2015)</ref>
== Lijnennet ==
{| style="width:100%"
! style="border:solid 1px black; background-color:#FF8080"|<br>In verband met de Coronapandemie coronapandemie wordt er op dit moment van 13 december 2020 tot nader bericht een [[Tijdelijke dienstregeling concessie Limburg 20202021|nood-aangepaste dienstregeling]] gereden.<br><br>
|}
! Route
! Opmerking
|-
|colspan="3" align="center"|
|-
| 259
| [[Lijn 259 Vaals, Busstation - Drielandenpunt|'''Vaals :''' Busstation - Drielandenpunt]]
|
|-
|-
| 417
| [[Lijn 417 Beek Station - Elsloo Centrum|Station Beek-Elsloo - Elsloo Centrum]]
|
|-
| 418
| [[Lijn 418 Beek Centrum - Elsloo Centrum|Beek Centrum - Elsloo Centrum]]
|
|-
|-
| 436
| [[Lijn 436 Venray Station - Oirlo Pastoor GerardtsstraatGerardsstraat|Venray Station - Oirlo]]
|
|-
| 437
| [[Lijn 437 Venray Centrum - Oirlo Pastoor GerardtsstraatGerardsstraat|Venray Centrum - Oirlo]]
|
|-
== Materieel ==
Arriva heeft voor de treindiensten 36 elektrische treinstellen van het Stadler-type FLIRT aangeschaft. Ook zijn er 226 bussen aangeschaft voor deze concessie:.<ref>OV Magazine [http://www.ovmagazine.nl/2015/06/arriva-bod-limburg-meer-treinen-minder-bussen-1723/] (8 juni 2015)</ref>
=== Bus ===
}}
Omdat niet alle elektrische bussen bij de start van de concessie in dienst waren, werden er circa 20 tijdelijke bussen ingezet, die voorheen bij Arriva Friesland, [[Connexxion ]] en [[EBS ]] Waterland reden. [[Arriva Touring]] rijdt met bussen van het type [[VDL Berkhof Ambassador]] op één van de twee omlopen van [[Lijn 15 Maastricht Centrum - Eijsden De Bron|lijn 15]]. [[Kupers]] heeft enkele touringcars voorzien van Arrivalogo's en -huisstijl en heeft [[OV-Chipkaartappratuur chipkaart]]apparatuur ingebouwd voor inzet op scholierenlijnen.
=== Trein ===
Op de elektrische spoorlijnen worden 15 tweedelige [[FLIRT|Stadler FLIRT's]] ingezet, aangevuld met 8 [[Velios|GTW's]] die overgenomen zijn van Veolia Transport. Tot de elektrificatie in 2020 rijdt Arriva op de [[Maaslijn]] met 16 diesel-GTW's, die zijn overgenomen van [[Veolia Transport]]. Ook rijden er 7 [[LINT]]-treinen die bij [[Syntus ]] hebben gereden.<br>Voor de periode na de elektrificatie zijn 13 driedelige treinen van het type [[FLIRT]] besteld. Sinds 2019 rijden er treinen tussen Maastricht en Aachen. Deze dienst wordt uitgevoerd met 8 driespanningen-treinen driedelige driespanningstreinen van het type FLIRT.
{{InzetTopConcessie|
|series=24 - 26, 28 - 30, 32
|type=[[LINT]]
|inzet=RS11 Nijmegen-Venray
|afbeelding=Bestand:Arriva 32 Vl.JPG
}}
|series=276 - 281
|type=[[GTW|GTW 2/6 Diesel]]
|inzet=RS11 Nijmegen-VenrayRoermond, RS11 Nijmegen-RoermondVenray
|opmerkingen=ex-Veolia 201 - 206
|afbeelding=Bestand:277-32200.jpg
|series=382 - 391
|type=[[GTW|GTW 2/8 Diesel]]
|inzet=RS11 Nijmegen-VenrayRoermond, RS11 Nijmegen-RoermondVenray
|opmerkingen=ex-Veolia 351 - 360
|afbeelding=Bestand:Arriva 384 Br.JPG
|series=426 - 430
|type=[[GTW|GTW 2/6 Elektrisch]]
|inzet=RS15 Sittard-Kerkrade Centrum- Sittard
|opmerkingen=ex-Veolia 501 - 505
}}
|series=530 - 532
|type=[[GTW|GTW 2/8 Elektrisch]]
|inzet=RS15 Sittard-Kerkrade Centrum- Sittard
|opmerkingen=ex-Veolia 651 - 653
|afbeelding=Bestand:Arriva 530 32100 Sog.JPG
|series=450 - 464
|type=[[FLIRT|FLIRT 2-delig]]
|inzet=RS12 Roermond-Maastricht Randwyck-Roermond, RS18 Heerlen-Maastricht Randwyck- Heerlen
|afbeelding=Bestand:453-32000.jpg
}}
|series=550 - 557
|type=[[FLIRT|FLIRT 3-delig multicourant]]
|inzet=RE18 Maastricht-Heerlen-Aachen Hbf, RE18 Maastricht - Heerlen
|afbeelding=Bestand:RE 18 Landgraaf.JPG
}}
|series=558 - 570
|type=[[FLIRT|FLIRT 3-delig]]
|inzet=RS11 Nijmegen-VenrayRoermond, RS11 Nijmegen-RoermondVenray
|opmerkingen=Nog niet in dienst
}}
