ap_users
90.158
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Geschiedenis
== Geschiedenis ==
Op [[Dienstregeling entiteit Hainaut 20101999|29 maart 1999]] werd '''Intra Muros''' geïntroduceerd na een samenwerkingsovereenkomst tussen de stad Mons en de [[TEC]], om de verkeerscongestie in het centrum van de stad te verminderen; automobilisten konden voortaan hun auto aan de randen van de stad parkeren en gratis met de bus naar de stad reizen. Speciaal voor deze busdienst waren extra haltes geplaatst in de binnenstad, alsmede extra busbanen aangelegd op de ring rond het centrum.
Op [[Dienstregeling entiteit Hainaut 2010|2 november 2010]] werd een vierde route aan het netwerk Intra Muros toegevoegd: lijn D. Deze nieuwe route werd speciaal gereden in functie van het Grands Prés, een groot winkelcentrum en uitgaansgebied aan de rand van de stad. Ook konden automobilisten hun auto hier gratis parkeren en makkelijk naar de stad reizen.
Op [[Dienstregeling entiteit Hainaut 2016|1 juli 2016]] werd de stadsdienst van Mons geherstructureerd en de gratis busdienst kwam daarbij te vervallen. Onder de lijnnummers [[Lijn City'O Mons, SNCB - Hyon|City'O]] en [[Lijn City'R Mons, SNCB - Brisselot|City'R]] worden voortaan twee lusroutes door en rondom het centrum gereden, die grotendeels de vervallen haltes bedienen en voorts werd de bediening uitgebreid naar Hyon. In tegenstelling tot voorheen werd de frequentie van de lijnen iets verlaagd, waarmee beter ingespeeld werd op het aanbod van reizigers en voortaan moest voor een rit betaald worden, maar
