Wijzigingen

Op 1 mei 2011 heropende het traject tussen Zuidbroek - Veendam weer voor reizigersvervoer door [[Arriva]]. In maart 2019 werd bekend dat ook het traject tussen Veendaam en Stadskanaal weer geschikt wordt gemaakt voor reizigersvervoer. [[ProRail]] neemt de spoorlijn over van de [[S.T.A.R.]] en knapt de lijn voor circa 63 miljoen euro op. De S.T.A.R. kan op het traject blijven rijden. De planning is dat er vanaf 2025 weer regulier reizigersvervoer op de spoorlijn kan plaatsvinden <ref>[https://www.rtvnoord.nl/nieuws/205996/Kogel-door-de-kerk-Stadskanaal-krijgt-gewenste-treinverbinding-in-2025-update RTV-Noord: Stadskanaal krijgt gewenste treinverbinding in 2025]</ref>. In 2020 is de uitbreiding op losse schroeven komen te staan omdat het geld nodig is voor de duur uitvallende zuidelijke ringweg bij Groningen <ref>[https://www.treinreiziger.nl/vrees-voor-schrappen-treinverbinding-naar-stadskanaal-en-bremen/ Treinreiziger: Vrees voor schrappen treinverbinding naar Stadskanaal en Bremen]</ref>.