ap_users
86.414
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
Vanaf [[Dienstregeling concessie Achterhoek 2004/2005|4 juli 2004]] werden de ritten van maandag t/m vrijdag overdag in Warnsveld gekoppeld aan [[Lijn 83 Zutphen Station - Warnsveld GGNet|lijn 83]], zodat een doorgaande lusroute door Zutphen en Warnsveld wordt gereden. In de avonduren en het weekend veranderde niets en keren de ritten gewoon op zichzelf bij de rotonde Scheperkamp.
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek 2006|11 december 2005]] werd de lijnvoering gewijzigd; zodat voor de reizigers duidelijker werd welke stadsbus men kon nemen. Alle ritten van deze lijn werden van maandag t/m vrijdag overdag ingekort tot de halte ''Spittaal'' en reden vanaf daar verder als [[Lijn 83 Zutphen, Station - Spittaal|lijn 83]] richting Warnsveld en Zutphen. In de avonduren en het weekend veranderde niets en rijden de ritten onder het eigen lijnnummer verder naar de haltes in Zutphen Leesten en Warnsveld. Deze wijziging werd op [[Dienstregeling concessie Achterhoek 2008|9 december 2007]] weer ongedaan gemaakt. [[Lijn 83 Zutphen Station - Vorden Station|Lijn 83]] ging vanaf diezelfde datum naar Vorden rijden.
Op [[Dienstregeling concessie Achterhoek-Rivierenland 2011|12 december 2010]] werden de concessies [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] en [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] samengevoegd tot de concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]]. Na de aanbesteding was deze gewonnen door [[Arriva]], dat aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio werden in 2013 overgenomen.<br>Op 12 december 2010 werden de ritten van/naar De Mars afgesplitst en ondergebracht bij [[Lijn 84 Zutphen, Station - Industrieweg|lijn 84]]. De halfuursfrequentie werd verlengd tot 21:00 uur en de frequentie op zondag overdag werd verhoogd naar een halfuursdienst.
