ap_users
12.575
bewerkingen
Wijzigingen
\
Op [[VSL Dienstregeling 1982/1983|24 mei 1982]] werd ook bij de [[VSL]] de [[Mobilofoon]] geïntroduceerd. Dit systeem kan echter geen dubbele lijnnummers verwerken, daarom werd deze introductie meteen aangegrepen om de oerwoud van lijnnummers aan te pakken. De oude [[Lijn 13 Maastricht Station - Margraten Burg. Ronckersplein|lijn 13]] ging voortaan rijden onder het nieuwe lijnnummer '''55'''.
In de [[VSL Dienstregeling 1988/1989]] werden er reden van maandag t/m vrijdag in de ochtend 2 vier ritten naar Margraten gereden en 3 drie ritten naar Maastricht. 's Middags reden 5 vijf ritten (ri. naar Margraten) en 4 vier ritten (ri. naar Maastricht). Op zaterdag was het 4 reden vier ritten (ri. naar Margraten) en 5 vijf ritten (ri. naar Maastricht). Op zondag reden in beide richtingen 4 vier ritten.
Op [[VSL Dienstregeling 1992/1993|31 mei 1992]] werden alle ritten op zondag opgeheven vanwege de (zeer) geringe bezetting. De dorpen op deze route verloren dan ook hun busverbinding op zondag.
Vanaf [[Concessie Heuvelland 1995/1996|28 mei 1995]] ging de lijn deel uitmaken van de nieuwe concessie [[Concessie Heuvelland|Heuvelland]], deze werd uitgevoerd door de nieuwe (Amerikaanse) maatschappij [[Vancom]]. Vanaf Margraten ging de lijn verder rijden naar Ingberg en [[Lijn 55 Maastricht Busstation - Gulpen Busstation|Gulpen]]. Ook werd de lijn opgevoerd tot een normale streekbus; van maandag t/m zaterdag overdag ging de nieuwe lijn 1x/uur rijden en in de avonduren en op zondag de gehele dag 1x per /2 uur.
