78.445
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Koog a/d Zaan +Koog aan de Zaan, -Ouderkerk a/d Amstel +Ouderkerk aan de Amstel, -Katwijk a/d Rijn +Katwijk aan den Rijn, -Koudekerk a/d Rijn +Koudekerk aan den Rijn, -Nes a/d Amstel +Nes aan de Amstel, -Lijn 128 Lo...
|type=snelbus
|lijnnr=125
|route=Amstelveen - Ouderkerk a/d aan de Amstel - Utrecht
|vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2002'')]],<br>[[BBA|BBA (''2002 - 2008'')]]
|concessie=Utrecht-Noordwest
|frequentie_zondag=1x/uur
}}
'''Lijn 125''' reed van Utrecht via de A2 en Ouderkerk a/d aan de Amstel naar Amstelveen.
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Oranjebaan}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Amstelveen, Bankrashof}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d aan de Amstel, Brug/Amsteldijk}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d aan de Amstel, Brug/Hoger Einde}}{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Ouderkerk a/d aan de Amstel, Jacob van Ruijsdaelweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Majellapark}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Utrecht, Van Koetsveldstraat}}
De oude [[Lijn 125 Utrecht Centraal Station - Haarlem Station NS|lijn 125]] werd opgeheven tussen Amstelveen en Haarlem. Deze werd daar vervangen door de nieuwe [[Lijn 176 Haarlem Station NS - Amsterdam Station Zuid|snelbus 176]], die tussen Haarlem en Amsterdam-Zuid/WTC in een hogere frequentie ging rijden. Op het overgebleven traject bleef de bus dagelijks 1x/uur rijden tot ongeveer 22:00 uur 's avonds.
Op [[Connexxion Dienstregeling Utrecht 2000/2001|28 mei 2000]] werd de enige rit van [[Lijn 246 Utrecht Streekbusstation - Schiphol-Zuid Toekanweg|lijn 246]] geïntegreerd in deze lijn. In de ochtendspits ging zodoende één rit na Amstelveen naar Schiphol-Oost rijden en in de middagspits omstreeks 17:20 begon één rit op Schiphol-Oost. Deze rit reed Ouderkerk a/d aan de Amstel echter zonder stoppen voorbij.
Vanaf [[Dienstregeling concessie Utrecht-Noordwest 2003|15 december 2002]] ging deze lijn deel uit maken van de nieuwe (en enige) concessie [[Concessie Utrecht-Noordwest|Utrecht-Noordwest]]. Deze was na de aanbesteding gewonnen door de nieuwkomer [[BBA]]. In de route en dienstregeling vonden praktisch geen wijzigingen plaats.
