92.322
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen a/d Lek +Krimpen aan de Lek, -Krimpen a/d IJssel +Krimpen aan den IJssel, -Capelle a/d IJssel +Capelle aan den IJssel, -Ouderkerk a/d IJssel +Ouderkerk aan den IJssel, -Nieuwerkerk a/d IJssel +Nieuwerkerk aa...
{{VLijnInfo
|route=Rotterdam - Capelle a/d aan den IJssel - Nieuwerkerk a/d aan den IJssel
|lijnnr=95
|vervoerder=[[Westnederland]]
|frequentie_koopavond=1x/dag
}}
'''Lijn 95''' reed van Rotterdam via Capelle a/d aan den IJssel naar Nieuwerkerk a/d aan den IJssel.
== Route ==
{{RouteTop|
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Rotterdam|Rotterdam Alexander|Rotterdam, Station Alexander}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Ichtus/De Meerhorst}}{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Nieuwerkerk a/d aan den IJssel|Nieuwerkerk a/d aan den IJssel|Nieuwerkerk a/d aan den IJssel, Ringvaarthal/Station}}{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Nieuwerkerk a/d aan den IJssel, Kroonkruid}}
}}
== Geschiedenis ==
Op [[WN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd het traject [[Lijn 95 Krimpen aan den IJssel Busstation - Nieuwerkerk Kroonkruid|Nieuwerkerk a/d aan den IJssel - Krimpen a/d aan den IJssel]] geheel opgeheven. Vanaf Nieuwerkerk ging de bus nu rechtstreeks via de Hoofdweg naar station [[Rotterdam Alexander]] rijden. Door het vervallen van eerstgenoemd trajectdeel en voorts het vervallen van de ritten in de avonduren en op zondag kon wel de frequentie omhoog naar 2x/uur op overige dagen.
In de [[WN Dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]] was de frequentie in de daluren en op zaterdag inmiddels weer verlaagd naar 1x/uur.
Vanaf [[WN Dienstregeling 1989/1990|17 december 1989]] ging de lijn na Rotterdam verder rijden naar Capelle a/d aan den IJssel en Krimpen a/d aan den IJssel via een deel van de route van [[Lijn 94 Rotterdam Station Alexander - Krimpen aan den IJssel Zandrak|lijn 94]], die tegelijkertijd werd opgeheven. In de dienstregeling vonden vrijwel geen wijzigingen plaats.
