79.450
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen a/d Lek +Krimpen aan de Lek, -Krimpen a/d IJssel +Krimpen aan den IJssel, -Capelle a/d IJssel +Capelle aan den IJssel, -Ouderkerk a/d IJssel +Ouderkerk aan den IJssel, -Nieuwerkerk a/d IJssel +Nieuwerkerk aa...
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Essenweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Woudestein}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d aan den IJssel, Rivium}}
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Rotterdam|Rotterdam Capelsebrug|Rotterdam, Capelsebrug}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Lekkerkerk, Boezemweg}}
Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|6 januari 1991]] werd een nieuwe spitslijn geïntroduceerd tussen Rotterdam en Lekkerkerk. Laatsgenoemde plaats kreeg hiermee een snellere verbinding tijdens de spitsuren dan alleen [[Lijn 194 Rotterdam Centraal Station - Bergambacht Kruispunt|lijn 194]], die minder vaak ging rijden tijdens de spitsuren. Om het sneldienstkarakter te benadrukken werd tussen Capelsebrug en Lekkerkerk daartoe '''niet''' op tussengelegen haltes gestopt.
In het kader van bezuinigingen op het streekvervoer verviel het traject tussen het [[Rotterdam Centraal|Centraal Station]] en [[Rotterdam Capelsebrug|Capelsebrug]] [[Lijn 226 Rotterdam Capelsebrug - Lekkerkerk Schuwacht|helemaal]]. Doorgaande reizigers moesten bij [[Rotterdam Capelsebrug|Capelsebrug]] nu altijd overstappen op de 9x-lijnen uit Capelle a/d aan den IJssel of op de metro naar het Centrum.
