ap_users
90.295
bewerkingen
Wijzigingen
k
→Geschiedenis
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2020|25 augustus 2019]] ging de concessie [[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]] van start, die na een aanbestedingsprocedure werd gewonnen door [[EBS]]. Vanaf Delft werd de route van [[Lijn 37 Den Haag Leyenburg - Delfgauw Overslagweg|lijn 37]] rechtstreekse doorgetrokken via de A13 naar Rotterdam-The Hague Airport, om zo een nieuwe verbinding met het vliegveld te creëren. Reizigers van/naar Delfgauw kunnen voortaan gebruik maken van [[Lijn 62 Delft Station - Delfgauw Overslagweg|lijn 62]]. Voor wat betreft frequenties bleef de dienstregeling ongewijzigd.
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2020|4 maart 2020]] verviel de halte ''Revalidatiecentrum wegens '' vanwege de ingebruikname van de nieuwe busbaan bij het Reinier de Graaf Gasthuis.
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2020|14 juni 2020]] werd de Sint Sebastiaansbrug in Delft weer in gebruik waardoor genomen na een complete renovatie. Vanaf die datum ging deze lijn zijn weer de normale route reed rijden via de Zuidpoort en de Michiel de Ruyterweg, om vervolgens via de Botanische tuin naar de A13te gaan. Sinds deze datum werden Voorts rijden alle ritten doorgereden vanaf voortaan het hele traject tussen Den Haag naar en Rotterdam Airport , behalve de laatste 2 twee ritten van de dag.
