Wijzigingen

|materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Citaro]], [[Den Oudsten Alliance|Alliance]]

'''Lijn 43''' reed van station [[Rotterdam Centraal]] via de Spaanse Polder naar Bedrijvenpark Noord-West.  

{{ RouteTop |{{ RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Rotterdam|Rotterdam Centraal|Rotterdam, Rotterdam Centraal }}

{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Beukelsbrug}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Schuttevaerweg }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Bornissestraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Keenstraat }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Amstelstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Lyonstraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Innsbruckweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Vareseweg }}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Singaporestraat}}{{ RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Rotterdam, Kiotoweg}}{{ RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Rotterdam, Caïrostraat}}

Deze lijn werd geïntroduceerd op Op [[Dienstregeling concessie Rotterdam Stadsvervoer 2009|14 december 2008 als ]] ging de eerste concessie [[Concessie Rotterdam stadsvervoer|Rotterdam Stadsvervoer]] van start, die na onderhandse gunning in handen bleef van de [[RET]]. In het lijnennet werden op genoemde datum forse wijzigingen aangebracht. Uit onderzoek onder werknemers in het bedrijvenpark Noord-West kwam naar voren dat ook een reisbehoefte naar station [[Rotterdam Centraal]] bestond. Met ingang van de nieuwe snelle verbinding concessie werd daarom '''lijn 43''' geïntroduceerd die in de beide spitsuren elk kwartier ging rijden tussen Rotterdam Centraal, de Spaanse Polder en Bedrijvenpark Noord-Westhet bedrijvenpark. Om het sneldienstkarakter te benadrukken werd echter '''niet''' gestopt bij tussengelegen haltes tussen het Centraal Station en de Beukelsbrug.