69.351
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
== Geschiedenis ==
Op [[CN Dienstregeling 1984/1985|3 juni 1984]] werd de route van [[Lijn 137 Amsterdam Weesperplein - Hilversum Station|lijn 137]] omgeklapt. Komende vanuit 't Gooi ging de lijn voortaan naar Amsterdam-Zuidoost rijden i.p.v. het Centrum. Het eindpunt kwam alhier te liggen bij het [[Amsterdam Kraaiennest|Kraaienneststation]] aan metrolijn 53. Tegelijkertijd werd de frequentie in de spitsrichting verhoogd naar een kwartierdienst tussen Blaricum en Amsterdam-Zuidoost, maar werd de frequentie op zondag tot 11:00 echter verlaagd naar een uurdienst vanwege de geringere bezetting.
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}} | [[Huizen Busstation|Huizen, Busstation]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Blaricum-Bijvanck, De Maten}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Hilversum|Hilversum, Station]]}}
}}
Op [[CN Dienstregeling 1985/1986|2 juni 1985]] werd de lijnvoering gewijzigd. Tussen Blaricum en Hilversum ging deze lijn voortaan via Laren rijden, waarmee de route van [[Lijn 135 Hilversum Station - Bussum Station|lijn 135]] gedeeltelijk werd overgenomen. Tegelijkertijd gingen de ritten in de stille uren ('s avonds/zondag) verder rijden van Blaricum naar Hilversum. De extra ritten in de spitsuren bleven grotendeels bestaan en werden zelfs iets uitgebreid.
Vanaf [[CN Dienstregeling 1986/1987|1 juni 1986]] gingen in de ochtendspits vier ritten vanuit Blaricum in Amsterdam-Zuidoost verder rijden naar het [[Lijn 137 Amsterdam Station Holendrecht - Hilversum Station NS|AMC/Holendrecht]] en gingen in de middagspits vier ritten aldaar beginnen. De overige ritten bleven ongewijzigd van/tot het [[Amsterdam Kraaiennest|Kraaienneststation]] rijden.
