78.454
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Eindhoven}} +Eindhoven|Eindhoven Centraal}}, - +[[Eindhoven Centraal|, -[[Eindhoven +Eindhoven, -Eindhoven }} +Eindhoven|Eindhoven Centraal}})
=== Zuid-Nederland ===
* Tussen [[Oss]] en 's-Hertogenbosch gaan in de spits in de drukste richting vier in plaats van twee Sprinters per uur rijden. Deze Sprinters sluiten te 's-Hertogenbosch aan op de Intercity's richting [[Utrecht Centraal]].
* De Intercity tussen [[Den Haag Centraal]] en [[Venlo]] wordt beperkt tot het traject tussen Den Haag Centraal en [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]]. Deze treinen gaan tussen [[Rotterdam Centraal]] en [[Breda]] over de [[HSL-Zuid]] rijden en stoppen daardoor niet meer te [[Dordrecht]]. De reistijdwinst bedraagt ongeveer negen minuten. Door het verbeteren van aansluitingen zijn er straks vier snelle reismogelijkheden per uur tussen [[Tilburg]] en Rotterdam Centraal en tussen Breda en [[Schiphol Airport]].* In Tilburg wordt de overstap van de Intercity uit Roosendaal op de Sprinter naar [[Eindhoven Centraal|Eindhoven]] verkort tot zes minuten. De overstap van de Sprinter uit Breda op de Intercity naar Eindhoven wordt verkort tot negen à dertien minuten.
* De Sprinters tussen Dordrecht en Breda gaan doorrijden naar Tilburg en 's-Hertogenbosch. In Dordrecht worden alle Sprinters geknipt. Reizigers krijgen te maken met een overstap van vier tot zes minuten. De Sprinters tussen Breda en Dordrecht rijden voortaan ook 's avonds en in het weekend tweemaal per uur.
* Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft besloten om twee jaar lang eenmaal per uur een Intercityverbinding tussen Dordrecht en Breda te financieren.
