599
bewerkingen
Wijzigingen
geen bewerkingssamenvatting
==Verlenging lijnen 97 en 98==
Toen in 2011 de [[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig 2012 | nieuwe concessie]] in gebruik genomen werd verloor de Rotterdamse wijk Kralingen zijn ontsluiting richting Rotterdam Oost. Reizigers moesten voortaan omreizen via Oostplein of lopend naar de dichtstbijzijnde metrohalte. Ook zou het Bedrijventerrein Rivium en de hierbij gelegen wijk Fascinatio hierdoor minder vaak worden bediendvanaf de[[Rotterdam Capelsebrug|Capelsebrug]]. Waar dit in 2011 nog de gehele dag 4x/uur was, is dit vandaag de dag slechts 1x/uur, in één richting. Per 2 september 2019 zal de bediening vanaf de Capelsebrug zelfs helemaal worden gestaakt door het opheffen van [[Lijn 95 Rotterdam Capelsebrug - Capelle aan den IJssel Rivium|Lijn 95]]
De gemeente Capelle aan den IJssel heeft aangegeven het gebied Rivium te willen gaan revitaliseren. Een belangrijke factor hierbij is de bereikbaarheid te vergroten. Het bedrijventerrein is vanuit Rotterdam Centrum en Zuid al het westen zeer goed bereikbaar via lijn een overstap op metrohalte Kralingse Zoom op [[Lijn 500 Rotterdam Kralingse Zoom - Capelle a/d IJssel Rivium 4e straat|Lijn 500(Parkshuttle)]], die het bedrijventerrein in de spitsuren tot wel 24x/uur kan bedienen. Hiernaast beschikt Echter is het over bedrijventerrein vanuit het oosten, waaronder Capelle zelf, alleen via omwegen bereikbaar wanneer [[Lijn 95 Rotterdam Capelsebrug - Capelle aan den IJssel Rivium|Lijn 95]] per 2 september 2019 zal worden opgeheven. Om isolatie van de wijk tegen te gaan wordt deze verlenging voorgesteld, die een flexibele frequentie kan bieden. Hiervoor zal een vrijwel verlaten busstation gelegen aan de Abraham van Rijckevorselweg die momenteel alleen door nachtbuslijn B4 bediend wordtaangedaan worden gebruikt. In onderstaande route zullen lijnen 97 en 98 deze halte zoals vanouds weer gaan bedienen, waardoor er tussen Capelle / Krimpen een directere verbinding ontstaat en overstappen op Kralingse Zoom niet meer nodig is. De zeer matig gebruikte route over het bedrijventerrein die nu word gereden door lijn 95 kan hierdoor worden opgeheven, mits er voor de halte Rivium Promenade een vervangende lijndienst wordt gevonden. Dit zal naar alle waarschijnlijkheid worden gedaan door lijn 500 (parkshuttle), die wordt verlengd.
De spitsvariant naar Kralingse Zoom is vooral bedoeld om studenten die tussen Krimpen aan den IJssel / Capelsebrug en de halte HES reizen een alternatief te geven voor de vooral 's-ochtends vaak overvolle metro's. Bovendien wordt zo het aantal overstappen teruggedrongen van 2 naar 0.
=== Voordelen ===
* Het Rivium en Fascinatio zal blijven worden bediend vanaf Capelsebrug en zal hiernaast ook 's-avonds en 's-weekends een verbinding krijgen.* Kralingen krijgt een ontsluiting in Oostelijke richting (knooppunten Capelsebrug en Alexander).
* Studenten voor de halte HES krijgen een directe verbinding met Krimpen aan den IJssel.
* Minder drukte in de spits tussen Capelsebrug en Kralingse Zoom.
=== Dienstregeling ===
* In de spitsuren wordt 4x8x/uur doorgereden tot Kralingse Zoom (2x 4x lijn 97 + 2x 4x lijn 98).
* Overdag wordt 4x/uur doorgereden tot Woudestein (2x lijn 97 + 2x lijn 98).
* 's-avonds en 's-weekends wordt 2x/uur doorgereden tot Woudestein (1x lijn 97 + 1x lijn 98).