69.216
bewerkingen
Wijzigingen
→Geschiedenis
Omdat de passagiersaantallen bleven stijgen, werd de frequentie in de spitsuren met ingang van [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2013|9 december 2012]] verhoogd van een kwartierdienst naar een 10-minutendienst. En met ingang van [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|15 december 2013]] werd de frequentie in de daluren verhoogd naar een 10-minutendienst.
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2014|25 juli 2014]] werd werden de Uyllanderbrug en de Fortdiemendamweg in gebruik genomen. Hierdoor werd de route van deze lijn gestrekt en dit betekende dat de haltes ''Maxisweg'' en ''Overdiemenweg'' kwamen te vervallen. Als alternatief ging de bus stoppen bij de halte ''Diemerknoop''. Reizigers naar de Maxis kunnen bij deze halte overstappen op één van de streeklijnen.
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route via Maxis (''08-2009 - 07-2014'')|
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Diemen, Vinkenbrug}}
}}
Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2015|14 december 2014]] werd de halte ''IJburg (Strand)'' hernoemd naar ''Peter Martensstraat''. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2017|11 december 2016]] werd de frequentie in de spitsuren verhoogd naar 8x/uur. Op een onbekende datum werd de halte ''Stammerkamp'' toegevoegd. Op [[Dienstregeling concessie Stadsvervoer Amsterdam 2019|9 december 2019]] werd de frequentie in de vroege doordeweekse avond verlaagd van 6x/uur naar 5x/uur en in de latere doordeweekse avond verhoogd van 2x/uur naar 3x/uur.
