Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Arriva

24 bytes verwijderd, 25 apr 2019 11:00
geen bewerkingssamenvatting
'''Arriva''' is een vervoerbedrijf in Nederland. Het hoofdkantoor is gevestigd in Heerenveen. Arriva exploiteert zowel bus- als treinconcessies in het stads- en streekvervoer, bovendien heeft Arriva taxi's en touringcars onder de naam ''[[Arriva Touring'']].
== Geschiedenis ==
=== Concessies ===
In de eerste vijf jaren van zijn bestaan bleef het vervoergebied van Arriva bestaan uit de drie noordelijke provincies Groningen, Friesland en Drenthe. In 2003 kwam hier verandering in door het winnen van de concessies [[Concessie Rivierenland|Rivierenland]] en [[Concessie DAV-gebied (2003-2006)|Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden]], verder verdere uitbreiding volgde met de [[concessie Waterland (2006-2011)]] in 2005, [[Concessie Oost-Brabant (2007-2014)|Oost-Brabant]] & [[Concessie Meierij|Meierij]] in 2007, [[Concessie Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee (2008-2015)|Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee]] in 2008 en de gecombineerde concessie [[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]] en [[Concessie Achterhoek|Achterhoek]] in 2010.
Er werden ook concessies verloren: het streekvervoer in [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] en het stadsvervoer in [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Leeuwarden]] kwam kwamen vanaf begin 2007 in handen van [[Connexxion]]. De concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] ging per 14 december 2008 over in de handen van [[Qbuzz]]. Ook in Groningen en Drenthe ging het stads- en streekvervoer per 13 december 2009 over naar Qbuzz. Het vervoer per trein in Friesland bleef wel in handen van Arriva. De in 2005 gewonnen concessie Waterland ging eind 2011 over naar [[EBS]].
Arriva heeft de afgelopen jaren echter weer een aantal concessies teruggewonnen, waaronder in 2012 de [[concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog]] inclusief de stadsdienst van Leeuwarden. Deze concessie werd dus weer teruggewonnen van Connexxion. Daarnaast is ook de [[concessie Zuid-Holland Noord]] verkregen in 2012. In 2014 heeft Arriva nog een grote slag geslagen in het busvervoer in Nederland, namelijk in Noord-Brabant. In een klap won Arriva de nieuwe concessies [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-]] en [[Concessie West-Brabant (2015-2022)|West-Brabant]], waardoor Arriva de hele provincie Noord-Brabant in bezit had met uitzondering van het gebied rondom Eindhoven. In 2016 is hier ook nog de gehele provincie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] bijgekomen en de [[Concessie concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden]]. In 2018 verloor Arriva de [[Concessie DAV-gebied (2007-2018)|concessie DAV-gebied]]aan Qbuzz.
== Materieel ==
=== Trein ===
Arriva voert de diensten op de lijnen van en naar Groningen en Leeuwarden uit met [[Spurt]] treinstellen (vroeger Wadloper of DH-I/DH-II en [[DM '90]] materieel). Op de [[MerwedeLingelijn]] ([[Dordrecht]] - [[Geldermalsen]]) werd t/m 13 september 2008 met NS-treinstellen type [[Plan V]] gereden, tegenwoordig wordt later werd hier gereden met elektrische [[Spurt]]-treinstellen. Sinds 9 december 2018 rijdt Qbuzz met deze treinen op de Merwedelingelijn. Op de lijn [[Almelo]] - [[Mariënberg]] wordt gebruik gemaakt van 3 [[LINT|LINTen]] (waarvan 1 reserve is). In [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] rijdt Arriva met treinstellen van de types [[FLIRT]], Lint en Spurt[[GTW]].
=== Bus ===
ap_users
14.134
bewerkingen

Navigatiemenu