92.244
bewerkingen
Wijzigingen
k
Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 1 Maastricht, Langendaal - Vendelplein +Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg)
Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd bij de Brusselse Poort werd een kleine routewijziging doorgevoerd en in de avonduren na 22:00 uur werd de frequentie tussen het Station en Nazareth verlaagd naar 1x/uur. In combinatie met [[Lijn 59 Sittard Station NS - Maastricht Station NS|lijn 59]] bleef een halfuursdienst bestaan tussen het Station en Nazareth.
Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2012|8 april 2012]] werd de frequentie doordeweeks verlaagd naar 2x/uur en vervielen alle ritten voor 06:30 en na 21:00 's avonds tussen het Station en Oud Caberg. Reizigers konden vanaf die datum gebruik maken van [[Lijn 1 Maastricht, Langendaal De Heeg - VendelpleinMalberg|lijn 1]] die dan ook al naar Oud Caberg reed.
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>Tussen Oud-Caberg en het Station bleef deze lijn praktisch ongewijzigd rijden, vervolgens ging deze lijn via Randwijck naar De Heeg rijden i.p.v. Nazareth. Reizigers naar Nazareth kunnen voortaan gebruik maken van [[Lijn 3 Maastricht, Wolder - Nazareth|lijn 3]], waarvan de route echter niet meer via de Meerssenerweg liep, maar via De Geusselt.
